Un Challenger SRT Hellcat Jailbreak 2023 con 47 millas se vende por mucho menos que el precio de etiqueta | Carscoops

Un Challenger SRT Hellcat Jailbreak 2023 con 47 millas se vende por mucho menos que el precio de etiqueta | Carscoops

      Como muestra esta subasta, ahora podría ser el mejor momento de la historia para comprar un muscle car desenfrenado con poco kilometraje

      hace 20 horas

      por Stephen Rivers

      Un Challenger Hellcat prácticamente nuevo se vendió por mucho menos de lo esperado.

      La venta pone de relieve el debilitamiento de la demanda en el mercado de muscle cars.

      Incluso los Hellcat muy solicitados empiezan a notarlo.

      Dodge está en medio de una transformación que no incluye al Challenger. Quienes quieran un muscle car de dos puertas podrían mirar el nuevo Charger SixPack, dejando a los fans de los V8 de dos puertas con una elección: aceptar el próximo capítulo de Dodge o volver al pasado y explorar el mercado de usados.

      Para quienes se inclinan por lo segundo, ofertas como este Hellcat 2023 pueden parecer un pequeño milagro.

      Más: Alguien mantuvo este Camaro Z28 de 1999 intacto durante 26 años

      Listado en Bring A Trailer con solo 47 millas en el odómetro, este es tan nuevo como puede ser un Challenger SRT Hellcat 2023. Además, es una edición Jailbreak, por lo que el comprador original tenía la opción de añadir todo tipo de toques personalizados. Parece que, por alguna razón, habrían decidido optar por los colores y acabados más básicos.

      Acabado en Granite con el capó en negro satinado, este coche cuenta con llantas forjadas Brass Monkey de 20 pulgadas, pinzas de freno Brembo en gris Gunmetal y, por supuesto, un V8 Hemi de 6,2 litros sobrealimentado.

      Este potente motor produce unos impresionantes 717 caballos (535 kW) y 656 lb-ft (889 Nm) de par, que se envían a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática.

      Bring a Trailer

      Quizá sea lo que a este coche le falta lo que reduce su valor. Una transmisión manual probablemente habría ayudado. Un comentarista en la subasta mencionó otra omisión: “The selling price is correct for this as is non non-widebody with very few extras on it.” Podrían llevar razón.

      También: Costó $102,000 conducir este Aston Martin durante 497 millas

      Los aletines de carrocería ancha tienden a venderse por un poco más. Además, otras características ausentes, como el sistema de infoentretenimiento más grande, podrían haber influido. A pesar de ello, el coche aún incluye alrededor de $20,000 en opciones. Estas incluyen las llantas, asientos de Alcantara, un sistema de sonido premium, un techo solar y un alerón.

      No es el coche más exclusivo ni el más potente, pero tampoco es un mal paquete. Además, pocos coches ofrecen este tipo de potencia por el precio. Si quieres un Dodge de dos puertas con un Hemi, este es uno de los ejemplares con menos millas disponibles recientemente.

      Ahora podría ser el momento adecuado para empezar a buscar un Challenger Hellcat antes de que la nostalgia vuelva a impulsar los precios al alza.

      Fuente: Bring A Trailer

Un Challenger SRT Hellcat Jailbreak 2023 con 47 millas se vende por mucho menos que el precio de etiqueta | Carscoops Un Challenger SRT Hellcat Jailbreak 2023 con 47 millas se vende por mucho menos que el precio de etiqueta | Carscoops

Otros artículos

El nuevo Kia Tasman X-Pro es excelente, pero su mayor defecto es difícil de pasar por alto | Reseña | Carscoops El nuevo Kia Tasman X-Pro es excelente, pero su mayor defecto es difícil de pasar por alto | Reseña | Carscoops El Tasman tiene un interior líder en su clase, un excelente tren motriz y es una incorporación bien recibida en el mercado. Podrías comprarte un Lamborghini, o pagar aún más por este Jeep Stradale Modena | Carscoops Podrías comprarte un Lamborghini, o pagar aún más por este Jeep Stradale Modena | Carscoops El preparador italiano Stradale Modena transforma el Wrangler y el Gladiator con un rediseño salvaje y potencia Hellcat disponible. Tesla Now Requiring Its American Cars To Be Built Without Chinese Parts: TDS Tesla Now Requiring Its American Cars To Be Built Without Chinese Parts: TDS El cambio de estrategia de la cadena de suministro está siendo impulsado por riesgos geopolíticos y arancelarios. Subscribe to Spyglass: The insider scoop, delivered straight to your inbox.

Your exclusive glimpse into upcoming vehicles and secret prototypes, directly from our spy photographer.

Like many, we appreciate V8-powered wagons. The Audi RS6 is undeniably impressive (even if it weighs as much as a small train), and we’re encouraged by Audi’s recent indications that this formula will continue. Even more exciting are the fresh spy shots of the German powerhouse’s successor.

As if that wasn't exciting enough, our spies have shared more promising news this morning: the RS6 wagon isn’t the only variant returning for 2027; the sedan will be back as well! As a proud member of the sport sedan community (and a Cadillac owner), I’m particularly excited about this development.

We’ve already spotted the new RS6 Avant on two occasions—once for each of the super-wagon’s powertrain options (yes, an electric version is reportedly in the works). A quick look at this prototype clearly identifies it as the RS variant. The distinctive wheel and brake setup is a significant indication, but the flared fenders and open vents, accompanied by oval exhaust tips at the rear, really emphasize its identity. Plus, I must say, it appears pleasantly compact. That’s the 2025 model for you.

Am I imagining things, or is there a hint of early-2000s Subaru Legacy in that rear design? I mean that positively; the 2006 Spec.B showcased an elegant design with clean lines and none of Subaru’s usual exaggerated rally attributes. If I tilt my head a bit, I also see a touch of Saab back there.

Given Audi’s typical release schedule, it may take another year or two before we see any of these variants in the U.S.—and let's face it, the likelihood of the electric model making it here is very slim.

There was a time when the new RS6 Avant was expected to be solely electric, but with the current state of affairs, that plan has been put aside. We reported in June that Audi is likely pursuing a plug-in hybrid version of its 4.0-liter twin-turbo V8. Since both gas-powered prototypes have shown decals suggesting they are equipped with hybrid batteries, this seems to be a certainty.

Have a news tip? Reach out at [email protected]! Subscribe to Spyglass: The insider scoop, delivered straight to your inbox. Your exclusive glimpse into upcoming vehicles and secret prototypes, directly from our spy photographer. Like many, we appreciate V8-powered wagons. The Audi RS6 is undeniably impressive (even if it weighs as much as a small train), and we’re encouraged by Audi’s recent indications that this formula will continue. Even more exciting are the fresh spy shots of the German powerhouse’s successor. As if that wasn't exciting enough, our spies have shared more promising news this morning: the RS6 wagon isn’t the only variant returning for 2027; the sedan will be back as well! As a proud member of the sport sedan community (and a Cadillac owner), I’m particularly excited about this development. We’ve already spotted the new RS6 Avant on two occasions—once for each of the super-wagon’s powertrain options (yes, an electric version is reportedly in the works). A quick look at this prototype clearly identifies it as the RS variant. The distinctive wheel and brake setup is a significant indication, but the flared fenders and open vents, accompanied by oval exhaust tips at the rear, really emphasize its identity. Plus, I must say, it appears pleasantly compact. That’s the 2025 model for you. Am I imagining things, or is there a hint of early-2000s Subaru Legacy in that rear design? I mean that positively; the 2006 Spec.B showcased an elegant design with clean lines and none of Subaru’s usual exaggerated rally attributes. If I tilt my head a bit, I also see a touch of Saab back there. Given Audi’s typical release schedule, it may take another year or two before we see any of these variants in the U.S.—and let's face it, the likelihood of the electric model making it here is very slim. There was a time when the new RS6 Avant was expected to be solely electric, but with the current state of affairs, that plan has been put aside. We reported in June that Audi is likely pursuing a plug-in hybrid version of its 4.0-liter twin-turbo V8. Since both gas-powered prototypes have shown decals suggesting they are equipped with hybrid batteries, this seems to be a certainty. Have a news tip? Reach out at [email protected]! El RS6 regresará con una versión de cuatro puertas una vez más. El nuevo GLC de Mercedes-AMG va a por el Macan eléctrico con potencia de superdeportivo | Carscoops El nuevo GLC de Mercedes-AMG va a por el Macan eléctrico con potencia de superdeportivo | Carscoops El AMG GLC será impulsado por tres motores eléctricos y tendrá una transmisión simulada y un sonido inspirado en los motores de combustión interna. El Nissan Rogue híbrido enchufable 2026 es un Mitsubishi Outlander con la parrilla menos pintada. El Nissan Rogue híbrido enchufable 2026 es un Mitsubishi Outlander con la parrilla menos pintada. El primer Nissan Rogue híbrido enchufable será muy familiar para cualquiera que ya tenga un Mitsubishi Outlander PHEV.

Un Challenger SRT Hellcat Jailbreak 2023 con 47 millas se vende por mucho menos que el precio de etiqueta | Carscoops

Como demuestra esta subasta, ahora podría ser el mejor momento de la historia para comprar un muscle car salvaje y de bajo kilometraje.