El nuevo Nissan Navara lucha por demostrar que es más que un Mitsubishi disfrazado | Carscoops

      El fabricante desarrolló la nueva Navara con la ayuda de la firma de ingeniería australiana Premcar

      hace 11 horas

      por Thanos Pappas

      La nueva Nissan Navara debuta el 19 de noviembre, compartiendo su base con la Mitsubishi Triton.

      Presenta una puesta a punto de suspensión única y una sección frontal rediseñada.

      El desarrollo se completó en Australia con la firma de ingeniería Premcar.

      Una nueva generación de la Navara está lista para debutar en Australia el 19 de noviembre, marcando un nuevo capítulo para la camioneta de larga trayectoria de Nissan. Antes de la presentación, la compañía ha compartido más detalles sobre el proceso de desarrollo detrás del nuevo modelo.

      Más: El nuevo Toyota Hilux presenta un diseño inspirado en el sumo y una opción eléctrica

      Aunque la pickup mediana comparte sus cimientos con la Mitsubishi Triton, Nissan dice que ha sido remodelada para ofrecer su propio carácter, con un estilo distintivo y una puesta a punto de la suspensión adaptada a los gustos locales.

      Diseñada para la vida local

      Para su programa regional de desarrollo, Nissan se asoció con la firma de ingeniería con sede en Melbourne Premcar, la misma empresa que creó las robustas versiones Warrior de la Navara y Patrol anteriores.

      Juntos sometieron la nueva camioneta a lo que la compañía describe como pruebas y ajustes locales “brutales”, garantizando que cumpla con las “demandas específicas de los clientes trans-Tasman”.

      Prototipos camuflados de la Navara fueron probados en diversos terrenos, desde sin carga hasta la carga útil máxima y capacidades de remolque. En el vídeo de adelanto, podemos ver la camioneta con pesos en su caja, remolcando un Nissan Patrol antiguo en un remolque de dos ejes.

      “En Australia y Nueva Zelanda, la pickup forma parte de la vida: el caballo de batalla entre semana, la aventurera del fin de semana, incluso para llevar a los niños al colegio”, dijo Tim Davis, gerente sénior de Desarrollo y Mejora de Producto Local de Nissan Australia.

      “Así que no podemos simplemente tomar una pickup de otro mercado y asumir que encajará. Tiene que estar afinada porque las condiciones que enfrentamos son totalmente únicas en esta parte del mundo”, explicó.

      Lo que revela el prototipo

      El camuflaje del prototipo deja expuesta su sección media, confirmando que la cabina, las puertas y la zona acristalada son compartidas con la Mitsubishi Triton.

      Sin embargo, en la parte delantera las cosas son diferentes. El nuevo morro parece contar con un conjunto de faros divididos con delgadas unidades LED flanqueando un nuevo diseño de parrilla, mientras que la parte trasera también oculta lo que podrían ser luces traseras rediseñadas y detalles del portón trasero.

      Más: Nissan explica por qué su SUV insignia no recibirá el motor que todos esperaban

      En un vídeo separado, Ken Lee, director sénior de diseño y líder del proyecto Navara, dice que el objetivo fue equilibrar “robustez con refinamiento”. Lee reconoció que la camioneta fue diseñada para Australia y Nueva Zelanda, regiones que tradicionalmente han mostrado una preferencia especial en este segmento.

      A qué se enfrenta

      Más allá de la estrecha relación con la Mitsubishi Triton, la nueva Navara se enfrenta a un mercado concurrido. Los rivales clave incluyen la recién presentada Toyota Hilux, la Ford Ranger, la Volkswagen Amarok, la Isuzu D-Max, la Mazda BT-50, la Kia Tasman y una creciente oferta de contendientes chinos.

      El nuevo Nissan Navara está programado para lanzarse en Australia y Nueva Zelanda en la primera mitad de 2026. En otros mercados, la gama de pickups medianos de Nissan adopta formas diferentes: China verá la Frontier Pro electrificada, EE. UU. tendrá su propia Frontier, y América Latina recibirá una versión ampliamente actualizada de la Navara actual el próximo año.