Cuando los exámenes para obtener la licencia de conducir son tan malos que las fuerzas armadas tienen que intervenir | Carscoops

      Decenas de examinadores del Ministerio de Defensa están siendo movilizados para ayudar a reducir las esperas para los exámenes, que de media son de casi 22 semanas

      hace 18 horas

      por Chris Chilton

      El Reino Unido recurrió a la ayuda militar para arreglar su roto sistema de exámenes de conducir.

      36 examinadores del Ministerio de Defensa examinarán a civiles un día a la semana durante un año.

      Nuevas normas impedirán que bots revendan huecos para exámenes por diez veces más.

      “Muy bien, señorita Jones, si pudiera tomar la siguiente salida en la rotonda, por favor, y luego disparar su lanzacohetes a ese Fiesta azul.” Como si no fuera ya bastante estresante hacer el examen de conducir, los aprendices británicos ahora afrontan una tensión añadida.

      La persona sentada junto a ellos, y que al final les dará el visto bueno o no, podría ser del ejército del país.

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      No hay indicios de que los conductores del Ministerio de Defensa que han sido temporalmente reclutados para ayudar al Reino Unido a solucionar su loco retraso en los exámenes vayan a llevar uniforme; de hecho, todos son funcionarios civiles, no oficiales militares. Y tampoco deberían ser menos agradables que un examinador de conducir habitual, pero aún así, puedes imaginar que añade tensión el día del examen.

      ¿Quién está al volante?

      El Ministerio de Defensa del Reino Unido tiene su propio equipo de examinadores de conducción para ayudar al personal de las fuerzas armadas a aprobar sus pruebas, y 36 de esos examinadores están siendo destacados para ayudar a los civiles a obtener su licencia.

      Cada uno pasará un día por semana durante el próximo año realizando exámenes para civiles a un coste estimado de £100,000 ($131k), informa la BBC.

      Peugeot

      Esta medida bastante drástica tiene como objetivo reducir los horribles tiempos de espera para los exámenes en el Reino Unido. El tiempo medio entre la reserva de un examen y la realización del mismo en los 319 centros de examen del país era de 22 semanas en junio.

      Eso es frustrante para los conductores que se sienten listos para ser examinados, pero también puede ser enormemente caro si pagas £80 ($105) cada semana por una clase solo para mantener la práctica.

      La Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) está intentando reclutar a cientos de examinadores permanentes para cubrir la escasez, pero los empleados actuales se van casi tan rápido como se incorporan los nuevos. Para asegurarse de que los que se unan permanezcan, se les ofrecerán “pagos de retención” de £5,000 ($6,600) a partir del próximo año, dice la BBC.

      Bots, retrasos y grandes sobreprecios

      Pero la escasez de examinadores solo es en parte responsable de los largos tiempos de espera. Otro factor importante es la avalancha de bots automatizados que engullen al instante los huecos para exámenes recién liberados, dejando fuera a los verdaderos aprendices.

      Esos bots son utilizados por revendedores externos que luego anuncian los exámenes de £62 ($81) por hasta £500 ($660), a menudo publicitándolos en redes sociales o en sitios privados de reservas.

      Ese vacío injusto se está cerrando, dijo hoy la secretaria de Transporte Heidi Alexander, y a partir de ahora solo los propios conductores en prácticas, y no terceros, podrán reservar exámenes de conducir.

      Alexander dijo que el cambio evitaría que los aprendices sean “explotados por bots en línea”, haciendo eco de un llamamiento de 38 diputados que han instado al gobierno a tomar “la medida más contundente posible” para erradicar la práctica.