Este Mustang Fox Body pega más fuerte que tu mixtape favorito de los 90 | Carscoops

      Con aspecto clásico y un V8 5.0 litros sobrealimentado, este Mustang LX te transportará al pasado

      hace 19 horas

      por Michael Gauthier

      Velocity ha presentado un restomod del Mustang Fox Body.

      Cuenta con un V8 5.0 litros sobrealimentado con 800 rwhp.

      Por ahora es una unidad única, pero pronto llegará un modelo de producción.

      Velocity ha aprovechado la SEMA Show para presentar lo que afirman es "el primer restomod Fox Body Mustang de producción del mundo". Se anuncia como una "creación a medida que redefine el icono de rendimiento de una generación mediante ingeniería, diseño y artesanía de clase mundial."

      Con un aspecto innegablemente imponente, el Mustang LX de 1991 fue construido desde cero y monta un chasis Roadster Shop SPEC. Presenta un exterior Jet Black con un capó cowl de dos pulgadas, además de splitters laterales de Carter’s Customs.

      Se complementa con llantas billet de 18 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Corsa, con un sistema de frenos Baer de seis pistones listo para mantener todo bajo control.

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      Las mejoras se extienden al habitáculo, que está "totalmente rediseñado" pero es instantáneamente reconocible. Los conductores se sientan tras un tablero personalizado y se encuentran con instrumentos Autometer y Dakota Digital.

      El restomod también incorpora asientos calefactados Recaro Expert M y un volante Sparc diseñado especialmente. En otros lugares, hay un revestimiento de techo en Alcantara, así como una consola central y paneles de puerta únicos.

      Completan los puntos destacados un sistema de climatización Vintage Air y una unidad principal Blaupunkt Frankfurt emparejada con un sistema de audio Focal.

      Potencia de sobra

      Bajo el capó hay un V8 Coyote 5.0 litros de Ford Performance que ha sido equipado con un sobrealimentador Whipple de 3.0 litros. Esto permite que el coche produzca 800 rwhp (597 kW / 811 CV).

      El motor está conectado a una transmisión automática de diez velocidades, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de un eje de transmisión de fibra de carbono. El modelo también cuenta con un diferencial trasero de 9 pulgadas y paneles de cierre del vano motor.

      Si bien la compañía dice que el coche es un "vehículo halo único en su clase", Velocity planea incorporarlo a su gama Signature Series en 2026. Aparentemente se unirá al Mustang 67-68, así como a las clásicas camionetas Ford y al International Scout. Estos parten alrededor de los 200.000 dólares, pero no hay información sobre cuánto costará el Mustang Fox Body.