El próximo 208 de Peugeot quiere reinventar la rueda | Carscoops

      El nuevo Concepto Polygon insinúa un cambio radical de diseño con tecnología para VE, dirección futurista y un estilo que podría transformar el próximo 208

      

       hace 20 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Peugeot insinúa el concepto Polygon antes de la revelación oficial de la próxima semana.

      El hatchback de dos puertas presenta la inclinación propia de un superdeportivo y un volante rectangular.

      La tecnología de dirección por cable del Polygon llegará a futuros modelos de Peugeot.

      

      Si pensabas que Peugeot planeaba simplemente retocar sus diseños para el próximo capítulo, piénsalo de nuevo. La marca francesa ha publicado una única imagen teaser de su nuevo concepto “Polygon”, una fuerte previa no solo de la próxima generación de su superventas 208, sino de una reinvención completa de su lenguaje de diseño.

      

      

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      No hay medias tintas aquí. La actual gama de coches y SUV de Peugeot ya es distintiva, pero los diseñadores de la compañía parecen no tener reparos en avanzar hacia un tema aún más futurista.

      Ecos del pasado, visión del futuro

      

      

      

      

      Sin embargo, aún se pueden ver ecos del clásico 205 en el pilar B de forma triangular y sus insignias en forma de píldora. Ahí es donde terminan las señales retro.

      El largo parabrisas casi horizontal del Polygon parece algo que esperarías ver en un exótico de motor central, no en un humilde subcompacto, y las ruedas están tan desplazadas hacia los extremos que casi se percibe la tensión en el panel de la puerta, que está pellizcado para exagerar una apariencia esbelta y musculosa.

      La parte frontal sin rejilla nos indica que se trata de un VE y podría mantenerse en gran medida intacta en la producción, aunque dudamos que el techo parcialmente acristalado logre el mismo tipo de transición.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La dirección por cable toma el protagonismo

      

      

      Un aspecto que sí lo hará, sin embargo, es el sistema de dirección por cable, que Peugeot dice es “central para el placer de conducir de los futuros vehículos Peugeot y del propio concepto Polygon”.

      El avanzado sistema de dirección —Lexus utiliza algo similar en el RZ— recibe un volante nuevo y apropiadamente futurista, que no podemos ver bien en esta imagen teaser, pero que nos presentaron en un concepto previo de Peugeot en 2023.

      Llamado Hypersquare (aunque en realidad rectangular), el volante tiene cuatro aberturas, un diseño que se refleja en las cuatro ruedas de la carretera.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      ADN compartido entre las marcas de Stellantis

      

      

      Al igual que su primo de Stellantis, el próximo Vauxhall/Opel Corsa, que fue adelantado en agosto por el concepto GSE Vision Gran Turismo de 789 hp (800 PS / 588 kW), se espera que el 208 de producción se monte sobre la nueva plataforma STLA Small cuando se presente a finales de 2026.

      Tendremos que esperar a la revelación completa del Polygon la próxima semana para conocer las especificaciones técnicas, pero no te sorprenda si incorpora la misma batería de 82 kWh que prometía el GSE, algo que supondría un gran paso adelante respecto al paquete de 52 kWh del actual e-208.

      

      

      

      El concepto Inception de Peugeot de 2023 adelantó el volante Hypersquare