Algunos estados ofrecen hasta 9.000 dólares para comprar un vehículo eléctrico, otros te cobran cientos de dólares | Carscoops

      Datos de la Tax Foundation revelan que los conductores en Maine aún pueden recibir $7,500 de ayuda al comprar un vehículo eléctrico

      hace 17 horas

      por Chris Chilton

      Estados como Maine, Vermont y Oregón ofrecen créditos fiscales para vehículos eléctricos.

      Pero la mitad de los estados de EE. UU. no ofrecen ningún tipo de crédito para vehículos eléctricos.

      Muchos cobran una tasa de matriculación para vehículos eléctricos para compensar los ingresos perdidos por la gasolina.

      El flujo de ayudas federales para compradores de vehículos eléctricos ha llegado a su fin. A partir del 30 de septiembre de 2025, el gobierno federal dejó oficialmente de costear tu próximo coche eléctrico, lo que ha generado preocupación entre los fabricantes sobre la caída de la demanda.

      Sin embargo, eso no significa necesariamente que no haya ayuda disponible. Dependiendo de dónde vivas, tu estado podría seguir cubriéndote con su propio esquema de créditos fiscales.

      ¿Quién sigue pagando?

      Pero algunos estados son francamente tacaños con su dinero, lo que significa que no existe un descuento universal como la antigua ayuda federal de $7,500. Según nuevos datos de la Tax Foundation, el panorama a nivel estatal es un mosaico desordenado de beneficios, sanciones y papeleo.

      Mientras que algunos estados todavía despliegan la alfombra roja para los vehículos eléctricos, otros silenciosamente están imponiendo nuevas tasas de matriculación a los propietarios para compensar los ingresos perdidos por el impuesto a la gasolina, lo que pone de manifiesto las distintas actitudes hacia las políticas verdes en todo el país.

      Más: Ford y GM eliminan la laguna del crédito fiscal para vehículos eléctricos tras ser acusadas de estafar a los contribuyentes

      Algunos estados siguen firmemente del lado del comprador, incluido Colorado, que desde este noviembre ofrecerá reembolsos de hasta $9,000 a las familias de ingresos bajos y medios que entreguen un coche de gasolina viejo por un vehículo eléctrico nuevo, y hasta $6,000 por uno usado.

      Oregón y Maine ofrecen ambos $7,500 en créditos, Oklahoma otorga hasta $5,500, y Connecticut y Vermont reducirán el precio de tu vehículo eléctrico en $5,000. Illinois, Kansas y Nueva Jersey ponen $4,000 a disposición y varios otros estados añadirán entre $1,500 y $3,500 para animarte a pasarte a lo eléctrico.

      Dónde los vehículos eléctricos te cuestan más

      Luego están los estados menos acogedores. Georgia no ofrece incentivos para vehículos eléctricos y cobra a los conductores $235 al año solo por matricular su vehículo eléctrico. Indiana es posiblemente aún peor: tampoco tiene incentivos para VE, cobra $230 por matricular uno y $77 por matricular un híbrido.

      Quizá sorprenda, dada su trayectoria de liderazgo en asuntos ecológicos, que California ya no ofrezca ayuda estatal a los compradores de vehículos eléctricos. El gobernador Gavin Newsom alegó recientemente que no era económicamente viable ofrecer ayudas en este momento, aunque su oficina ha sugerido desde entonces que podría introducirse un plan el próximo año.

      Algunos estados no se limitan a depender de las tasas de matriculación de vehículos eléctricos para compensar los ingresos perdidos por impuestos a la gasolina, sino que también aplican impuestos al coste de cargar en estaciones públicas. Esos estados incluyen Georgia, Iowa, Kentucky y Oklahoma, informa la Tax Foundation, que también señala el defecto de su plan: los conductores que cargan en casa se libran de ese gravamen.

      La conclusión es que el gobierno federal retirar los créditos fiscales no significa necesariamente que ya no puedas permitirte ese vehículo eléctrico. Solo necesitas verificar cuál es la postura de tu estado sobre el tema.

      Créditos fiscales para vehículos eléctricos por estado (Tax Foundation)

      Tax Foundation

      Hemos simplificado esta tabla de la Tax Foundation. Para ver la original, que contiene notas sobre qué estados ofrecen otras ayudas, como la exención del impuesto sobre las ventas o la opción de elegir ser gravado por millas recorridas en lugar de pagar el impuesto de matriculación, haga clic aquí.