Esta mula anodina podría estar ocultando el crossover coupé de alto rendimiento de Toyota | Carscoops
El rediseñado Harrier / Venza podría someterse a una reinvención radical y ganar propulsión híbrida enchufable
Hace 17 horas
por Michael Gauthier
Toyota ha comenzado a trabajar en la próxima generación del Harrier.
El modelo podría transformarse en un crossover coupé.
Se espera que llegue en 2027 con opciones híbridas y PHEV.
Es posible que el Toyota Harrier no te suene, pero sin duda has oído hablar del Venza. El crossover también tiene una estrecha relación con varios modelos Lexus, por lo que es interesante que fotógrafos espía hayan capturado recientemente un muleto de la próxima generación.
Se espera que llegue en 2027; la quinta generación del Harrier promete ser más grande y lujosa que su predecesora. Incluso se sugiere que podría convertirse en un crossover coupé y regresar a Estados Unidos, presumiblemente como el Venza.
Más: El próximo Venza de Toyota podría ser un RAV4 coupé-SUV más sexy
Es una idea interesante, ya que ayudaría a diferenciar el modelo del RAV4 y del Crown Signia. Ser un crossover coupé también reforzaría su posicionamiento premium.
Desafortunadamente, no hay mucho que ver en este momento aparte de algo de camuflaje y manillas de puerta extravagantes. No hace falta decir que el modelo de producción no se parecerá a esto.
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Los detalles son escasos, pero se espera que el crossover rediseñado se asiente sobre la conocida plataforma TNGA-K y presente una distancia entre ejes aumentada en 2,4 pulgadas (60 mm). Esto daría al modelo 108,3 pulgadas (2.750 mm) entre ejes, y eso son 3,9 pulgadas (99 mm) menos que el Crown Signia.
Se espera que la longitud aumente hasta 187,4 pulgadas (4.760 mm), mientras que la anchura crezca ligeramente en 0,2 pulgadas (5 mm). Más notablemente, el modelo podría ser 4,3 pulgadas (110 mm) más bajo que su predecesor.
Tomamos esos números con cautela, pero el habitáculo del Harrier podría inspirarse en el RAV4. Esto significa que podemos esperar un sistema de infoentretenimiento Toyota Audio Multimedia actualizado con una interfaz más parecida a la de un smartphone. La pantalla de 12,9 pulgadas también debería ofrecer widgets personalizables, así como mejores tiempos de respuesta.
Mientras la pantalla debería mantenerse, el resto del habitáculo será mucho más lujoso. Esto no es de extrañar, ya que el Venza anterior se sentía más como un Lexus que como un Toyota.
Los detalles sobre el tren motriz también son tenues, pero un rumor sugiere que el modelo podría utilizar un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros. Se espera que esté combinado con sistemas híbridos e híbridos enchufables para ofrecer rendimiento y eficiencia.
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