Análisis del Chevrolet Blazer EV SS 2025: veloz, poco orientado al deporte, y cumple con lo esperado.
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Es el más veloz. Así se resume de la mejor y más precisa manera el Chevrolet Blazer EV SS 2025. Su insignia SS, que roza el estatus de ícono en la historia de la marca Bowtie, representa Super Sport. Siempre ha implicado un motor potente, frenos robustos y un excelente rendimiento.
Por supuesto, también representó uno de los mejores sedanes de cuatro puertas hace unos años, con el Chevy SS sedán, pero eso es historia pasada. Ahora, la insignia SS regresa para la era eléctrica con el Blazer EV SS, aunque no se trata de un deportivo, mantiene la tradición de más potencia, frenos más grandes y un gran rendimiento. Quienes esperen que Chevy presente aquí un competidor del Hyundai Ioniq 5 N están sembrando falsas esperanzas.
Joel Feder
Lo esencial
El Blazer EV SS llegó este año como la versión más alta de gama del modelo. Ofrece mayor potencia, dirección y suspensión ajustadas, frenos mejorados, ligeros cambios en el diseño y un mejor control del tren motriz. Sin embargo, no es un deportivo eléctrico.
Las actualizaciones estéticas en el SS son sutiles y elegantes. El diseño específico de las llantas de 22 pulgadas del SS es un sencillo esquema de doble radio; la parte frontal cuenta con un splitter más pronunciado, extensiones en los umbrales y un difusor trasero ficticio. Todo el paquete está medio pulgada más bajo que el Blazer EV estándar con tracción delantera. Un detalle visual rápido son las lentes claras de las luces traseras, que normalmente son rojas. Estas diferencias sutiles otorgan al Blazer EV un aspecto ligeramente más deportivo, siendo más atractivo visualmente que cualquier Tesla.
Joel Feder
En el interior, el SS presenta insignias en el volante y en los asientos delanteros. No es un espacio particularmente especial comparado con otros Blazer EV. Aquellos que hayan estado en un Blazer EV notarán que es una cuestión de amor u odio, con salidas de aire redondas inspiradas en el Camaro, fragmentos de cromo brillante y molduras de plástico negro piano brillante. No es aburrido, pero puede resultar sobreestimulante.
Joel Feder
Conducción del Chevrolet Blazer EV SS 2025
Notablemente, el sobreprecio de casi 10,000 dólares del SS en comparación con el modelo RS AWD es la única forma de acceder al paquete de batería más grande de 102 kWh y al tren motriz AWD de doble motor. Así, el SS es la única opción para obtener un Blazer EV con AWD y una autonomía de más de 300 millas.
El tren motriz de doble motor proviene directamente del Cadillac Lyriq-V 2026, con 615 caballos y 650 lb-ft de par, pero eso es en el modo Wide Open Watts (WoW). Esto no se puede inventar. La relación de dirección es un poco más rápida que la de otros Blazer EV, con 15.8:1 en vez de 18.46:1.
Joel Feder
Además, con más potencia vienen frenos más grandes, con pinzas fijas Brembo de seis pistones que muerden discos delanteros de 15.3 pulgadas sobredimensionados.
En carretera, todo este conjunto es veloz. Chevy afirma que acelera de 0 a 60 mph en 3.4 segundos, y se siente así en modo WoW. La dirección más rápida no resulta nerviosa y permite una entrada de giro más marcada en las curvas, incluso a velocidades urbanas, y especialmente en curvas largas. Las llantas de 22 pulgadas nunca rebotan sobre el pavimento irregular del Medio Oeste ni golpean sobre las juntas de expansión. Todo el conjunto es cómodo para viajes largos, como lo demuestra el hecho de que mis hijos no se quejaron ni una vez.
El modo Wide Open Watts (WoW) activa el control de lanzamiento, pero está a medio camino si se compara con el sistema de su primo más lujoso, el Lyriq-V. El Cadillac cuenta con una interfaz dedicada que te guía sobre cómo usar el control de lanzamiento y proporciona los tiempos 0-60 mph, 0-100 mph e incluso el tiempo en el cuarto de milla. El Blazer EV SS carece de eso. Una vez activado el modo WoW, suenan sonidos de nave espacial por los altavoces. Mantienes el freno, pisas el acelerador, sueltas el freno y ¡zas!, sales disparado. Sin embargo, no está claro cómo alguien sabría todo esto aparte de descubrir
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