
Este vehículo eléctrico se carga casi tan rápido como un coche de gasolina tarda en repostar | Carscoops
El Zeekr 001 viene de serie con un paquete de baterías de 95 kWh y puede cargarse a velocidades de hasta 1,140 kW
hace 7 horas
por Brad Anderson
La versión actualizada del Zeekr 001 puede cargarse del 10 al 80 por ciento en tan solo 7 minutos.
La potencia proviene de dos motores eléctricos que, con 912 hp, impulsan las cuatro ruedas.
También se han realizado varias actualizaciones en el interior del 001 para el modelo 2026.
Los largos tiempos de carga han sido desde hace tiempo considerados una de las mayores desventajas de los vehículos eléctricos, sobre todo en comparación con la rapidez con la que se puede repostar un coche con motor de combustión. Sin embargo, el fabricante chino Zeekr acaba de desvelar una versión actualizada del shooting brake 001, convirtiéndolo en uno que parece ser el vehículo eléctrico que más rápido carga en el planeta.
Ahora bien, cuando decimos que el 001 se carga tan rápido como llenar el tanque de un coche de combustión, no se apresure a sacar un cronómetro para comprobarlo, pero está lo suficientemente cerca como para resultar bastante impresionante.
Recarga ultrarrápida
Gracias a la implementación de una nueva arquitectura eléctrica de 900 voltios y a la batería 'Golden Brick' de Zeekr, una versión del 001 puede cargarse del 10 al 80 por ciento en solo 7 minutos.
Leer: El Zeekr 007 EV puede alcanzar el 80% de carga en solo diez minutos
Esa cifra es especialmente notable dado que este modelo cuenta con un paquete de baterías de 95 kWh bastante grande, en lugar de uno pequeño que pueda cargarse rápidamente.
Zeekr afirma que el 001 nuevo y mejorado soporta velocidades de carga de hasta 1,140 kW. En EE. UU., solo los Megachargers de Tesla, desarrollados para el Semi, pueden ofrecer ese tipo de velocidades, pero en China Zeekr ya ha comenzado a desplegar estaciones de 1,300 kW.
Potencia a la altura de la velocidad
Zeekr venderá el nuevo 001 con el paquete de 95 kWh exclusivamente en configuración de tracción total. Esta versión cuenta con dos motores eléctricos que combinados entregan 912 hp, lo que permite un sprint de 0-62 mph (0-100 km/h) en un deslumbrante 2,83 segundos.
El modelo de 95 kWh tiene una autonomía CLTC declarada de 441 millas (710 km), que es más que suficiente incluso bajo los estándares bastante optimistas de China.
También estará disponible una versión con un paquete de 103 kWh, que utiliza la tecnología de baterías Qilin de CATL, aumentando la autonomía a 437 millas (762 km), aunque no llega a igualar las velocidades de carga de la batería Golden Brick. Eso no significa que los modelos con el paquete de 103 kWh no carguen rápido. De hecho, pueden pasar del 10 al 80 por ciento en solo 10 minutos.
Se han realizado muchas otras mejoras en el Zeekr 001. Por ejemplo, cuenta con un techo panorámico de vidrio incrustado con LEDs individuales diseñado para imitar el revestimiento estrellado que encontrarás en un Rolls-Royce.
El nuevo modelo también incluye una gran pantalla de infoentretenimiento, una proyección en el parabrisas (head-up display) de 39.3 pulgadas, un cuadro de instrumentos de 13 pulgadas y una pantalla de 8 pulgadas en la parte trasera.
Los detalles finales de los precios aún no se han anunciado, pero Zeekr ha comunicado que las entregas a los clientes comenzarán en los próximos días.


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