El McLaren más potente hasta la fecha muestra sus verdaderos colores | Carscoops

      A medida que nos acercamos a principios de 2026, cuando está previsto que comiencen las entregas del W1, McLaren mostró su último hypercar siendo probado en Silverstone

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      McLaren está probando el W1 en circuitos exigentes de todo el mundo, incluido Silverstone.

      Este prototipo en particular está bañado en púrpura oscuro, negro y fibra de carbono expuesta.

      La potencia proviene de un V8 biturbo y un motor eléctrico que producen 1.258 caballos de fuerza.

      

      Ha pasado un año desde que se desveló por primera vez el largamente esperado sucesor del legendario P1. Conocido como W1, el último hypercar de McLaren se enfrenta directamente al F80 de Ferrari y, aunque nadie fuera de la fábrica ha tenido la oportunidad de ponerlo a prueba, parece destinado a ofrecer un nivel extraordinario de rendimiento.

      

      

      Aun así, no podemos decir que hayamos quedado enamorados de su diseño, especialmente dado lo bien que sigue luciendo el P1, doce años después de su lanzamiento. Sin embargo, tras ver este nuevo clip del W1, quizá empecemos a aceptarlo.

      Debut en pista en Silverstone

      Este clip se compartió recientemente en el canal de YouTube de McLaren y muestra al W1 sometiéndose a pruebas dinámicas en el circuito de Silverstone con el piloto de pruebas Gareth Howell al volante.

      

      

      

      

      Lea: El W1 de McLaren es su coche de calle más rápido y potente de la historia

      El coche utilizado para estas pruebas es el VP1532, un prototipo de desarrollo completamente libre del camuflaje de cualquier W1 mostrado a principios de este año. El exterior está revestido con una combinación de púrpura oscuro, negro y detalles en fibra de carbono.

      Puede que no posea la belleza atemporal del P1, pero parece aún más funcional, en gran parte debido al enorme alerón que se extiende desde la parte trasera.

      

      

      Según McLaren, el W1 se está afinando en algunos de los circuitos más exigentes del mundo, lo cual es de esperar, ya que Woking quiere salir victorioso en este nuevo capítulo de la guerra de los hypercars.

      Cuando se anunció por primera vez, la compañía declaró que las entregas a clientes del nuevo W1 comenzarían a principios de 2026. Sin embargo, no ha proporcionado más información desde entonces.

      

      

      Las cifras

      En términos de rendimiento, el W1 parece dispuesto a ofrecer una cantidad considerable de potencia adicional respecto al P1. Utilizando el último V8 biturbo de 4.0 litros de la compañía y un motor eléctrico, entrega 1.258 CV y 988 lb-ft (1.340 Nm) de par. McLaren dice que puede alcanzar 62 mph (100 km/h) en 2,7 segundos y 124 mph (200 km/h) en solo 5,8 segundos.

      Cifras así llaman la atención por sí solas, pero aún más cuando se considera que el coche dirige toda su potencia únicamente a las ruedas traseras. En contraste, el F80 de Ferrari con tracción total reparte su potencia entre las cuatro ruedas, lo que hace que el enfoque del W1 sea todavía más impresionante.