El volante exterior de este coche conceptual de Gordon Murray es una genialidad.

      Petersen Automotive Museum vía YouTube

      

      

      

      

      

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      El Gordon Murray Special Vehicles S1 LM es una impresionante obra de arte. No me importa que algunos lo consideren una versión poco inspirada, o que ninguno de los cinco construidos llegue a ver más de 10 minutos en pista, incluso si se aprovecha del legado de una máquina que ganó las 24 Horas de Le Mans. Es precioso y encaja por igual en una exposición. De hecho, uno expuesto en el famoso Museo Petersen tiene una característica extra especial precisamente para ese propósito.

      Desde el exterior, el S1 LM que se ve en este clip parece un coche completo, y su elegancia noventera combina bien con un jazz elegante. Sin embargo, se supone que este chasis en particular está destinado solo para exhibición, lo que llevó a GMA a hacer un compromiso ingenioso para su función expositiva. Mira al séquito de encargados del S1 rodarlo fuera de su remolque y hacia el museo, y notarás a un hombre maniobrando desde atrás, girando un volante que parece un juguete que enchufarías a una PlayStation 2, pasando a través de las ranuras de la parte trasera semi-expuesta del superdeportivo.

      Ese volante parece mover las ruedas delanteras, como podemos ver en uno de los clips, aunque está fijado en la parte trasera. Tiene sentido; si piensas en un coche conceptual que no solo no funciona sino que además tiene un interior inaccesible, necesitarías un sistema como este para poder desplazarlo. No está claro si este S1 es meramente una carcasa o si tiene algo más bajo la piel, pero es el tipo de solución que no verías en un juguete de pista diseñado específicamente, donde una onza de peso innecesario es inaceptable.

      Dicho esto, creo que es una genialidad para un modelo de exhibición, o para un vehículo igualmente raro y caro que 1) no está destinado a ser especialmente ligero y 2) probablemente pasará el resto de sus días bajo iluminación fluorescente. Hoy en día, incluso podrías optar por la dirección por cable en lugar de un montón de varillas de enlace que se extienden hasta uno de los ejes. Quizá sea exagerado, pero bueno: cuando gastas millones para encargar un coche solo para ti, creo que estarías en todo tu derecho de pedirlo.

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