Ford advierte a miles de propietarios que aparquen fuera tras reportarse incendios en SUVs populares | Carscoops

      Una placa de circuito defectuosa puede sobrecalentarse e inflamarse, lo que llevó a Ford a ampliar un llamado a revisión para los modelos 2020

      hace 7 horas

      por Stephen Rivers

      Se han llamado a revisión 4.632 SUV Ford Expedition y Lincoln Navigator adicionales del año 2020.

      Las placas de circuito defectuosas de la caja de conexión de la batería pueden cortocircuitarse e iniciar un incendio.

      Se insta a los propietarios a estacionar los vehículos en el exterior hasta que se completen las reparaciones del llamado a revisión.

      Puede que sea hora de estacionar ese SUV Ford de tamaño completo en el exterior. El Óvalo Azul acaba de ampliar un llamado a revisión tras descubrir que algunos vehículos del año modelo 2020 podrían incendiarse. Aparentemente, esto puede ocurrir incluso si están estacionados y apagados.

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      El fabricante anunció que 4.632 unidades adicionales de la Ford Expedition 2020 y la Lincoln Navigator 2020 fabricadas entre el 17 de noviembre y el 1 de diciembre de 2020 ahora forman parte de un llamado a revisión. Esto sigue a la acción inicial de Ford que cubría los modelos 2021.

      Placas de circuito defectuosas

      Según documentos presentados ante la NHTSA, puede desarrollarse un cortocircuito dentro de la placa de circuito de la caja de conexión de la batería. Esto es posible porque las placas evidentemente tienen una cobertura inadecuada de la máscara de soldadura y un recubrimiento conformal limitado, lo que puede exponer los circuitos internos a la humedad con el tiempo. Si el agua y los contaminantes se acumulan lo suficiente, pueden provocar un cortocircuito en la placa y generar un incendio. Como antes, hasta que se completen las reparaciones, Ford insta a los propietarios a estacionar sus vehículos en el exterior.

      La compañía dice que conoce dos casos en los que vehículos dentro de esta ampliación del llamado a revisión sufrieron incendios en el compartimento del motor. Afortunadamente, afirma que no hubo accidentes ni lesiones relacionadas con el problema. Algunos propietarios informaron un olor a quemado o humo proveniente del lado del pasajero delantero del vano motor como una señal de advertencia temprana del problema.

      Proceso de reparación

      Los concesionarios inspeccionarán los vehículos llamados a revisión y reemplazarán la caja de conexión de la batería si encuentran daños. A los SUV equipados con un ventilador de refrigeración de 800 vatios se les retirará el cable de tierra de la caja, y los que tengan un ventilador de 700 vatios recibirán una caja auxiliar y un cable puente para reducir el riesgo de sobrecalentamiento. Curiosamente, esta situación parece derivarse de problemas relacionados con la pandemia.

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      Las placas de circuito defectuosas provinieron de un fabricante que trasladó la producción de una instalación a otra durante las primeras etapas de 2020. Ford cree que eso forma parte del problema con el proceso de recubrimiento inapropiado. Los propietarios recibirán notificaciones por correo o a través de la aplicación FordPass. También pueden llamar a su concesionario local o buscar su número de VIN en NHTSA.gov.