Volvo acaba de darle a su vehículo eléctrico de tres filas una enorme actualización | Carscoops

      El EX90 2026 gana más potencia de cálculo, nuevas funciones y una arquitectura eléctrica de 800 voltios

      Hace 14 horas

      por Michael Gauthier

      Volvo presentó el EX90 2026 con una nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios.

      La carga rápida en corriente continua ahora admite una potencia de 350 kW, reduciendo los tiempos de carga.

      La compañía confirmó planes para fabricar pronto un híbrido de próxima generación en EE. UU.

      Volvo ha presentado el EX90 2026 y supone una mejora significativa, ya que el crossover cuenta con un sistema eléctrico completamente nuevo de 800 voltios. Sustituye la anterior arquitectura de 400 voltios y promete una serie de ventajas.

      El fabricante añadió que su software de gestión de baterías usa un algoritmo inteligente para “trabajar en tándem con el sistema de 800 V para optimizar la carga, haciéndola significativamente más rápida de lo que era posible antes”. Gracias a los cambios, un cargador rápido DC de 350 kW puede añadir hasta 155 millas (250 km) de autonomía en solo 10 minutos. Eso es bastante más rápido, ya que el modelo del año pasado estaba limitado a 250 kW.

      Reseña: Probamos los buques insignia de Volvo, el XC90 y el EX90, y solo uno de ellos nos impresionó de verdad

      Además de tiempos de recarga más rápidos, Volvo insinuó “más potencia para una aceleración más rápida” así como una mayor eficiencia. La compañía también aludió a reducciones de peso tanto en la batería como en los motores.

      Las mejoras van más allá del grupo motopropulsor, ya que el EX90 2026 viene con un nuevo techo panorámico electrocrómico. Se toma prestado del sedán ES90 y cuenta con un vidrio “dimmable” que se puede ajustar con solo pulsar un botón.

      Los compradores también encontrarán varias funciones nuevas, incluidas “alertas de seguridad conectadas para carreteras resbaladizas, peligros más adelante y accidentes más adelante”. El sistema de Asistencia de Parada de Emergencia también puede llamar al centro de llamadas de emergencia de Volvo, una vez que el vehículo se detenga automáticamente después de que el conductor quede no receptivo.

      Completando los aspectos más destacados está un sistema mejorado de dirección de emergencia automática que funciona en la oscuridad. Volvo también mencionó una función de aparcamiento en paralelo para la asistencia Park Pilot.

      Por último, el EX90 se ha vuelto más inteligente al equiparse con ordenadores centrales duales basados en NVIDIA DRIVE AGX Orin, que proporcionan 500 TOPS (billones de operaciones por segundo). Curiosamente, los propietarios del EX90 2025 también recibirán esta actualización programando una visita con su concesionario Volvo.

      Volvo invierte en Estados Unidos

      A principios de este verano, Volvo anunció planes para fabricar el XC60 en Estados Unidos a partir de finales de 2026. Se producirá en su planta de Ridgeville, Carolina del Sur, y la compañía confirmó que habrá variantes híbridas ligeras y híbridas enchufables.

      Avanzando hasta hoy, Volvo dijo que continuará invirtiendo en la planta como parte de un esfuerzo por alcanzar la plena capacidad en los próximos años. La instalación tiene una capacidad de producción de 150.000 unidades anuales, pero está lejos de alcanzarla, ya que actualmente fabrica el EX90 y el Polestar 3, que se venden poco.

      El XC60 ayudará, pero Volvo también anunció planes para “un nuevo modelo híbrido de próxima generación”. Entrará en producción antes de 2030 y está “diseñado para satisfacer las demandas específicas del mercado estadounidense”. Volvo no dio más detalles, pero se rumorea que podría ser la próxima generación del XC90.

      En cualquier caso, el CEO de Volvo, Håkan Samuelsson, dijo: “Nuestros planes de inversión refuerzan una vez más nuestro compromiso a largo plazo con el mercado estadounidense y nuestras operaciones de fabricación en Carolina del Sur”. Añadió que 2025 marca su 70.º aniversario en Estados Unidos y que han vendido más de cinco millones de vehículos allí en las últimas siete décadas.