La estrategia de Bentley de apostar solo por vehículos eléctricos se acaba de desmoronar y el momento lo dice todo | Carscoops

      La próxima generación del Bentayga, Continental y Flying Spur será elegante pero a gasolina

      hace 15 horas

      por Michael Gauthier

      Bentley ha abandonado su objetivo de ventas únicamente eléctricas fijado anteriormente para 2035

      Los futuros modelos insignia volverán a incluir variantes con motor de combustión.

      Su primer vehículo eléctrico llegará en 2026, seguido de modelos enchufables anuales.

      El futuro de Bentley ha tomado otro giro inesperado. Más temprano hoy, fotógrafos espía captaron el crossover eléctrico de la marca en pruebas, sin embargo la empresa está abandonando los planes de ser exclusivamente eléctrica. Este es otro cambio de rumbo para Bentley, que originalmente aspiraba a vender solo vehículos eléctricos para 2030. La marca de ultra-lujo luego retrasó esa fecha hasta 2035 y ahora, quién sabe.

      Más: Bentley confirma su primer vehículo eléctrico para 2026 pero retrasa la meta de solo eléctricos 5 años

      Hablando con Autocar, el director general de Bentley, Frank-Steffen Walliser, pareció culpar del cambio a Audi y Porsche. Las tres marcas están estrechamente relacionadas ya que comparten plataformas, grupos motopropulsores y componentes. Como resultado, su decisión de seguir ofreciendo motores de combustión interna ha afectado a Bentley.

      La gasolina sigue en el menú

      Eso significa que podemos esperar versiones a gasolina de la próxima generación del Bentayga, Continental y Flying Spur. Se dice que esto es una concesión a Norteamérica y Oriente Medio, que no están entusiasmados con los vehículos eléctricos de ultra-lujo. Como explicó Walliser: "Hay una caída en la demanda de vehículos eléctricos de lujo, y la demanda de los clientes aún no es lo suficientemente fuerte como para apoyar una estrategia totalmente eléctrica."

      A pesar del cambio, Bentley sigue apostando por la electrificación y planea lanzar un nuevo híbrido enchufable o vehículo eléctrico cada año a partir de 2026. Esto comienza con su SUV urbano eléctrico y presumiblemente continuará con un mayor énfasis en los híbridos enchufables.

      Rendimiento con enchufe

      Aunque ese futuro aún es incierto, los fotógrafos espía ya han captado una versión extrema del Continental GT Speed. Se espera que recupere el apelativo Supersports y adopte un sistema híbrido enchufable de alto rendimiento que consiste en un V8 4.0 litros biturbo, un motor eléctrico y un paquete de baterías de 25,9 kWh. Esta configuración debería otorgar al modelo una potencia combinada superior a 771 hp (575 kW / 782 PS).