Su estado podría impedirle comprar las versiones más rápidas del Dodge Durango | Carscoops

      Todos los Durango tendrán un HEMI para 2026, pero las normas de emisiones bloquean el 392 y el Hellcat en mercados clave

      hace 8 horas

      por Stephen Rivers

      Todos los Durango 2026 serán solo V8, con el GT base usando un HEMI de 5.7 litros y 360 hp.

      Los estados que siguen a CARB pierden los acabados R/T 392 y SRT Hellcat, quedando solo disponible el GT.

      Las compras fuera del estado pueden funcionar, pero el registro depende de las leyes estatales locales.

      Dodge apuesta por la potencia V8 para 2026. Aunque los aficionados pueden estar entusiasmados, no todos tendrán acceso a las versiones más potentes. En los estados que siguen las recomendaciones de la California Air Resources Board (CARB), el Durango R/T 392 y el Durango Hellcat quedan fuera de la oferta. Incluso comprar desde fuera de esos estados podría meter a quienes viven en estados CARB en situaciones legales complicadas.

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      “A partir de los pedidos realizados el 13 de agosto, todos los Durango vendrán de serie con un V8 HEMI. Es otro movimiento de potencia de Dodge que ofrece el rendimiento asequible que nuestros clientes de Dodge exigen y merecen.” Esas fueron las palabras de Matt McAlear a principios de este año cuando anunció con orgullo el último Durango. Ahora, sin embargo, hemos sabido que los concesionarios tienen malas noticias para algunos clientes.

      El poder HEMI choca con la burocracia

      Tanto el Durango R/T 392 como el Hellcat son productos “solo para estados FED”, lo que significa que no pueden venderse en ningún estado que siga las normas de CARB. Ni el V8 de 6.4 litros ni el V8 Hellcat de 6.2 litros cumplen los requisitos de emisiones de CARB. Stellantis probablemente podría superar eso con certificaciones adicionales, ajustes u otras modificaciones, pero por ahora parece demasiado costoso o complicado.

      Dodge dijo a MoparInsiders que “El Durango R/T 392 con motor HEMI y el Durango SRT HELLCAT están disponibles en estados que no siguen a CARB. Seguimos evaluando la posibilidad de ofrecer la gama completa de Durango propulsada por V8 a todos los clientes.” En otras palabras, los compradores en estados CARB podrían acabar teniendo acceso en una fecha posterior, pero por ahora está descartado.

      Qué pueden hacer los compradores

      Eso dejará a esos compradores con algunas opciones. Pueden conformarse con el V8 de 5.7 litros, pero si eso no es suficiente, podrían intentar comprar fuera del estado y luego registrar el SUV en su estado. Eso puede ser un proceso sencillo, o puede resultar casi imposible, dependiendo de las regulaciones del estado en cuestión. O bien, pueden esperar a ver si Dodge decide rehacer las certificaciones y abrir los V8 más grandes a todo el mundo.