La 105.ª llamada a revisión de Ford afecta a cientos de miles de camionetas populares | Carscoops

      Más de 350.000 camionetas F-Series enfrentan una llamada a revisión urgente después de que una falla digital amenaza pantallas de seguridad vitales

      hace 21 horas

      por Michael Gauthier

      Ford está retirando 350.000 camionetas debido a cuadros de instrumentos que pueden fallar al arrancar.

      Una función defectuosa de protección de memoria está causando el problema y será desactivada.

      La llamada a revisión afecta a las pickups F-Series, las camionetas más vendidas de Estados Unidos durante décadas.

      Tras establecer un récord embarazoso, la maquinaria de llamadas a revisión de Ford vuelve a estar en acción y afecta a las camionetas más vendidas en Estados Unidos. En este caso, se trata de la F-150 2025, así como de las F-250, F-350, F-450 y F-550 de 2025 y 2026.

      La última campaña involucra 355.656 pickups, que tienen un cuadro de instrumentos que puede fallar al arrancar. Si esto ocurre, información crítica como la velocidad del vehículo y las luces de advertencia no se mostrará.

      Más: La F-150 eléctrica de Ford recibe un rediseño para uso todoterreno

      El informe de la llamada a revisión de seguridad fue vago en cuanto a detalles, pero señaló que los cuadros de instrumentos digitales fueron fabricados por Visteon y que un problema puede impedir que funcionen correctamente. El gobierno no lo explicó exactamente, pero dijo: “Durante la secuencia de entrada en modo de reposo del IPC [Instrument Panel Cluster], puede producirse una interrupción de despertado del CAN dentro de una ventana de tiempo estrecha, resultando en una falla de protección de memoria.”

      Eso no es precisamente claro, pero Ford tuvo conocimiento del problema a principios de mayo. Esto provocó una investigación, que encontró que aproximadamente el 65% de los vehículos tenía “eventos de ciclo de ignición que se encuentran en la ventana de susceptibilidad a esta preocupación.” Además, parece que el problema es más probable a medida que el vehículo envejece.

      Ford tenía conocimiento de al menos 96 informes, incluidos 95 reclamos de garantía, a finales de junio. El primero se reportó el 30 de enero de 2025.

      La automotriz no tiene constancia de lesiones o accidentes relacionados con el problema, y se abordará mediante una actualización inalámbrica over-the-air. La actualización desactivará la función de protección de memoria, lo que debería evitar que el problema ocurra.