Vamos a conducir un Honda Passport Trailsport 2026 durante ocho meses para ver cómo se comporta.

      Jerry Perez

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      Dale la bienvenida al Honda Passport Trailsport 2026 de pruebas a largo plazo de The Drive. Desde ahora hasta marzo del año que viene, conduciré esta enorme calabaza cada vez que salga de mi casa. Eso es mucho conducir. Llevar a los niños al colegio, ir al supermercado, viajes por carretera, remolcar, acampar, salir fuera de pista e incluso citas para la peluquería de mi mascota (mi cita menos favorita). Calor veraniego, lluvia, nieve, lo que sea: voy a afrontar todo eso con este vehículo.

      Nunca ha habido tanta información sobre ningún coche desde el nacimiento del automóvil como la que hay ahora. O, espera, ahora hay aún más. Ya te haces una idea. Si buscas consejo porque estás comprando un coche o simplemente por curiosidad, estás lleno de opciones. Reseñas escritas, reseñas en vídeo, foros de propietarios, revistas, redes sociales, lo que sea, está ahí afuera. Como resultado, puede ser difícil ofrecer algo novedoso que merezca tu tiempo.

      La mayoría de las reseñas en internet, incluidas las de The Drive, se basan en impresiones breves. A veces tenemos tan solo unos minutos u hora al volante de un coche, y otras veces hasta siete días. Muy rara vez la mayoría de los periodistas llega a probar un coche durante más tiempo que eso, y creo que muchos detalles pequeños pero importantes que afectan la experiencia de propiedad suelen pasarse por alto por ello. Así que buscamos probar algo diferente aquí.

      Jerry Perez

      ¿Por qué debería importarte?

      ¿Por qué es más relevante una reseña a largo plazo que una a corto plazo? Bueno, no se trata de que una sea menos importante que la otra, sino de que una prueba más prolongada me permite cubrir una mayor variedad de temas, la mayoría de los cuales no suelen comentarse. ¿Alguna vez compraste un coche nuevo y tres meses después descubriste ese molesto chirrido en la suspensión, o que los paneles del salpicadero crujen cuando pasas por un bache o tomas una curva? ¿O que tu SUV de tres meses realmente es bastante malo remolcando?

      Quizá más importante aún, ¿qué pasa con toda la tecnología que traen la mayoría de los coches nuevos hoy en día? Desde los ADAS hasta la duplicación de pantalla del smartphone, pasando por aplicaciones de suscripción que controlan funciones importantes como el arranque remoto, el bloqueo/desbloqueo remoto, los controles parentales, etc. Este es el tipo de cosas que voy a vigilar y analizar en profundidad durante mi prueba.

      Mi objetivo es ofrecerte una visión completa de lo que es poseer un Honda Passport de nueva generación; honesta, sin filtros y, a veces, con demasiada información sobre mi vida cotidiana. De nada.

      Honda

      Sobre el Honda Passport Trailsport 2026

      Totalmente nuevo para 2026, el Honda Passport presume una apariencia musculosa y cuadrada que se realza aún más con el resistente acabado Trailsport. Bajo el capó hay un V6 atmosférico de 3.5 litros que rinde 285 caballos de fuerza y 262 lb‑ft de par. Está asociado a una transmisión automática de 10 velocidades y a un sistema de tracción integral permanente que, aunque no cuenta con reductora ni bloqueos de diferencial, utiliza el Intelligent Variable Torque Management (i-VTM4) de Honda, que probé en el Pilot Trailsport y me dejó impresionado. Con neumáticos General Grabber de 31 pulgadas con tacos, este familiar de cinco plazas debería más que defenderse en los senderos.

      Mi unidad de pruebas es técnicamente la versión Trailsport Elite, lo que significa que está en la cima de la gama Trailsport, lo que también la convierte en el segundo Passport más caro que puedes comprar. Profundizaré más en su equipamiento de serie y opcional en un blog posterior, pero por si te interesa, este modelo cuesta 54.335 dólares, incluyendo una tarifa de destino de 1.450 dólares. No es barato.

      Además, ¿mencioné que está pintado en el llamativo (pero atractivo) Sunset Orange y que tiene un interior de cuero perforado marrón? Solo diré que no pasarás desapercibido en la carretera, y seguro que no lo perderás de vista en un estacionamiento.

      Si tienes preguntas específicas o ideas para una historia, deja un comentario o envíame un correo a [email protected]