Algunos Volkswagen Tiguan nuevos pueden traquetear por una razón muy peligrosa | Carscoops

      La retirada se produce apenas meses después del lanzamiento del totalmente nuevo Tiguan 2025 en EE. UU.

      hace 7 horas

      por Brad Anderson

      VW retiró 15 modelos Tiguan debido a pernos de la barra de dirección trasera apretados con un par incorrecto.

      Ajustes de par incorrectos pueden provocar que los pernos se aflojen o se fracturen.

      Los Tiguan afectados fueron fabricados entre el 17 de abril y el 28 de mayo de este año.

      Algunos de los primeros modelos del Volkswagen Tiguan 2025 que llegaron a los garajes de EE. UU. ya están siendo llamados de vuelta a los concesionarios, tras una preocupación de seguridad por un perno suelto en la barra de dirección trasera que podría hacer que los conductores pierdan el control. VW afirma que no tiene informes de choques, incendios, lesiones o fallecimientos relacionados con el problema, pero sigue siendo una retirada que los propietarios deben tomar en serio.

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      Según el aviso de retirada de la National Highway Traffic Safety Administration, el perno de la barra de dirección trasera puede no haber sido apretado correctamente durante el proceso de fabricación. VW dice que durante la operación de apriete se excedió el límite superior de par programado y señala que los propietarios de los Tiguan afectados pueden oír un ruido de traqueteo proveniente de la parte trasera.

      Detalles del aviso de seguridad

      Un total de 15 vehículos en los Estados Unidos están sujetos a la retirada. Cada uno es un Tiguan 2025 producido entre el 17 de abril y el 28 de mayo de 2025.

      VW tomó conocimiento por primera vez de un posible problema el 18 de junio cuando recibió el informe de un vehículo en otro mercado con un posible daño en el eje trasero. Durante su investigación, la marca descubrió que existe la posibilidad de que los pernos utilizados en las barras de dirección traseras se aflojen o se fracturen con el tiempo.

      Los concesionarios fueron notificados de la retirada el 15 de agosto, y se espera que los propietarios sean contactados antes del 10 de octubre. Para corregir el problema, los concesionarios reemplazarán los pernos afectados de la barra de dirección sin costo para los propietarios.

      El VW Tiguan 2025 llegó a Estados Unidos apenas a principios de este año y se demostrará como un modelo extremadamente importante para la marca. El Tiguan anterior fue el modelo más vendido de VW en Estados Unidos el año pasado, por lo que es afortunado que este problema con la barra de dirección trasera solo afecte a un puñado de vehículos.