Mercedes-Benz podría adoptar motores BMW para reducir costos. No, en serio
Kyle Cheromcha
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Hemos oído por parte de ejecutivos de la industria y analistas que la consolidación y las asociaciones entre marcas tradicionales son la única vía para mantenerse al día con las cambiantes regulaciones globales y el ascenso del sector automotriz chino. Si tenía alguna duda, considere este informe desde Alemania según el cual Mercedes-Benz está negociando con BMW para adoptar sus motores de cuatro cilindros en una gama de modelos.
Como informó primero Manager Magazin y corroboró Autocar citando a una fuente de Mercedes, la marca de la estrella de tres puntas está en "conversaciones avanzadas" con su principal rival para incorporar motores de BMW en la mayoría de sus modelos más pequeños. Eso incluiría el CLA, GLA, GLB, la Clase C y el próximo todoterreno "Little G", hasta la Clase E. Autocar afirma que el movimiento le fue descrito como un "paso estratégico para reducir los costes de desarrollo".
Ahora, si ha seguido de cerca el desarrollo de motores de Mercedes últimamente, quizá ya sepa que la compañía desarrolló recientemente un cuatro cilindros propio: un nuevo motor de 1,5 litros que se puede encontrar en el nuevo CLA y que se usará en una configuración mild-hybrid. Sin embargo, ese motor supuestamente no está diseñado para uso en híbridos enchufables ni como extensor de autonomía a gasolina para vehículos eléctricos.
El motor de cuatro cilindros en un Mercedes E350 2024. Adam Ismail
Un derivado turboalimentado del B48 de dos litros de BMW podría encajar bien en ese papel, sostiene la lógica. Y dado que puede montarse tanto en disposición longitudinal como transversal, es una opción más flexible para los coches más pequeños de Mercedes.
En cuanto a lo que esto significaría en nuestro lado del Atlántico, el informe de Autocar plantea la posible construcción de una "planta compartida de motores en EE. UU. para evitar el aumento de los aranceles de importación", como consecuencia de esta asociación. Es algo salvaje de imaginar: una planta conjunta de motores de BMW y Mercedes en cualquier lugar del mundo, y mucho menos en Norteamérica —pero ya sabe lo que dicen sobre los tiempos desesperados. Y muchos fabricantes de automóviles como Mercedes se encuentran en uno bastante desesperado, pues esperaban reducir el desarrollo de motores de combustión interna hace cinco años, solo para descubrir que el mundo totalmente eléctrico aún no ha llegado del todo. En este lado del planeta, al menos.
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