El Escalade IQ de Cadillac, de $130,000, tiene una pantalla solar de tela instalada por el usuario.

      Joel Feder

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      Mi colega Joel Feder acaba de pasar una semana probando en carretera el Cadillac Escalade IQ 2026. Eso es un yate de lujo completamente eléctrico con un precio de lista superior a los 130,000 dólares. Le gustó mucho el coche, con la excepción de una omisión evidente que afecta a sus ocupantes: un techo solar que solo se puede cerrar con una cubierta plegable de mala calidad, como las que encuentras en la tienda de saldo de AutoZone.

      Como en muchos vehículos de lujo modernos, el techo del Escalade IQ es en gran parte de vidrio, lo que hace que la cabina parezca espaciosa y ventilada cuando el sol no es demasiado intenso. En las fotos, me parece bastante atractivo. Pero no verás fotos corporativas de la persiana solar en su posición, porque no parece que sea algo que deba ser de fábrica en un coche de alta gama.

      Como nos explicó un portavoz de Cadillac: «El techo de vidrio fijo está tintado en oscuro y tratado para proporcionar sombra y filtración UV, lo que elimina la necesidad de una persiana eléctrica. Para los clientes que deseen esta opción, pueden escoger la persiana adicional, que es fácil de instalar.»

      Cuando pregunté más sobre la omisión de una persiana retráctil, ellos elaboraron: «La tintamos intencionadamente en oscuro y la recubrimos para evitar la necesidad de una persiana; el vidrio tiene un recubrimiento reflectante de infrarrojos que hace un muy buen trabajo reflejando el calor del sol, y el tinte es más oscuro que el de tinte para limosinas, por lo que es bastante efectivo proporcionando sombra.»

      Feder no coincide con la valoración de GM respecto a «oscuro». Y él vive en Minnesota—¿quién hubiera pensado que el sol llegaba hasta allí? Bromas aparte—la solución solar de Cadillac aquí parece bastante insuficiente, especialmente para una característica tan visualmente prominente en un coche de este nivel de precio.

      Pero no es solo la apariencia lo que resulta ofensivo—es la experiencia de usuario. Tener que doblar y guardar, luego sacar, esa estúpida y enorme visera solar va a ser increíblemente molesto para los propietarios del Escalade IQ. Además, tendrán que asegurarse de no perderla, con los pequeños clips de plástico que se caen fácilmente del aparato grande y plegable, o que pueda dañarse mientras viaja en su pequeña bolsa de almacenamiento.

      Mi teoría es que Cadillac quiso evitar el coste y el peso de un techo retráctil motorizado, pero no se dio cuenta de que el tinte del techo no era suficiente para bloquear el sol del mediodía hasta que ya era demasiado avanzado el proceso de diseño, lo que llevó al desarrollo rápido de esta sombra portátil. No está claro por qué este vehículo no tiene un sistema electromagnético que oscurece o aclara automáticamente el vidrio, como en el próximo Nissan Leaf enfocado en economía, el Rivian R1S o incluso en el propio Celestiq de Cadillac.

      Por un lado, agradezco que se haya hecho un esfuerzo por solucionar la situación. Pero la omisión en la etapa de diseño es un gran fallo. Será interesante ver cómo sienten los propietarios esto después de convivir con ello. Cuando estas cosas pasen unos meses o años siendo sometidas en el maletero, tengo la sensación de que empezarán a verse bastante desgastadas. Apostaría a que uno de los primeros cambios en el renovado del Escalade IQ será un tinte mucho más oscuro en esa ventana, o un recubrimiento electromagnético como el que hemos visto en Rivian y Leaf en los grandes paneles de vidrio que cubren el techo.