El próximo 911 de Porsche nació para correr | Carscoops

      El Porsche 911 GT3 Cup debutará pronto con mejoras en la aerodinámica y un tren motriz mejorado

      Hace 18 horas

      

      Por Michael Gauthier

      

      Porsche está ultimando los detalles del nuevo 911 GT3 Cup.

      

      Se estrenará este verano con aerodinámica mejorada y un tren motriz actualizado.

      

      El coche será elegible para competir en la Porsche Mobil 1 Supercup 2026.

      

      Porsche presentó a principios de este mes la versión actualizada del 911 Carrera 4S y ahora la compañía dirige su atención a la pista. Como parte de este esfuerzo, se preparan para lanzar el nuevo 911 GT3 Cup este verano.

      

      El coche de carreras de la generación 992.2 ha sido “optimizadamente integral” y el desarrollo comenzó en enero de 2024. Porsche no ha revelado muchos detalles sobre el modelo en este momento, pero se centraron en mejorar la aerodinámica del frontal. Aunque no hay mucho para analizar, se pueden ver los ventilaciones repositionadas en el capó y una nueva entrada inferior trapezoidal.

      

      Más: Porsche 911 GT3 Cup Lanzado con Nueva Aerodinámica y 503 CV

      

      Están acompañados por un splitter frontal prominente, un parachoques actualizado y un alerón de gran tamaño. También presenta una parte trasera ligeramente revisada con una luz de freno inferior reposicionada.

      

      Porsche solo ofreció algunos vislumbres del interior, pero parece que el 911 GT3 Cup más reciente cuenta con un volante actualizado y un cuadro de instrumentos digital renovado. Se complementa con una jaula antivuelco y un asiento de carrera.

      

      Aunque el fabricante fue discreto en detalles específicos, prometieron “numerosas mejoras en áreas como seguridad y electrónica, frenos, transmisión de potencia y el motor bóxer de seis cilindros, así como en el manejo del vehículo”.

      

      En las próximas semanas se conocerán todos los detalles, pero el modelo actual cuenta con un motor de 4.0 litros de seis cilindros que desarrolla 503 hp (375 kW / 510 PS) y 347 lb-ft (470 Nm) de torsión. Está conectado a una transmisión secuencial de seis velocidades, que envía la potencia a las ruedas traseras mediante un diferencial de deslizamiento limitado.

      

      La compañía indicó que el desarrollo está “en gran parte completado” y que han estado probando prototipos con eFuel utilizado en la Porsche Mobil 1 Supercup. Como parte de este proceso, el coche ya ha recorrido el circuito del Gran Premio de Italia en Monza y el Lausitzring en Alemania.

      

      El nuevo 911 GT3 Cup será elegible para competir en la Porsche Mobil 1 Supercup y en series selectas de Carrera Cup a partir de la temporada 2026. Porsche también señaló que ya han construido 5,381 coches Cup, considerándolos “entre los coches de carreras de producción en serie más fabricados del mundo”.

      

      El gerente de proyectos de Porsche Motorsport para coches de carreras GT, Jan Feldmann, agregó: “Ya operamos a un nivel de alto rendimiento con el actual 911 GT3 Cup. Esto nos ha permitido enfocarnos más en la retroalimentación de las copas monomarca a nivel global y desarrollar un coche de carreras que ha sido perfeccionado en muchas áreas en comparación con el actual Cup 911”.