Los aranceles de EE.UU. impactaron tanto a esta Dodge que podría saltarse por completo 2026 | Carscoops

      Stellantis no ha anunciado una fecha de lanzamiento para el Hornet 2026, y todavía quedan en stock muchos modelos de 2024 y 2025

      Hace 5 horas

      por Thanos Pappas

      Stellantis pospuso la producción del Dodge Hornet 2026 en Italia debido a preocupaciones tarifarias.

      La compañía evaluará los efectos de las políticas arancelarias de EE. UU. en el crossover compacto.

      Los vehículos construidos en Europa e importados a EE. UU. están sujetos actualmente a un arancel del 25 por ciento.

      El Dodge Hornet ha encontrado un obstáculo en el camino, esta vez debido a la última ronda de aranceles de EE. UU. sobre vehículos importados. Stellantis ha decidido retrasar la producción del modelo 2026 del crossover compacto, que habría sido fabricado en Italia y sometido a un arancel de importación del 25 por ciento antes de llegar a los concesionarios de EE. UU.

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      Según Stellantis, la compañía “evaluará los efectos de las políticas arancelarias de EE. UU.” antes de avanzar con el Dodge Hornet 2026. Por ahora, no hay una fecha confirmada de inicio de producción.

      Fabricado en Italia, Enfrentando Incertidumbre en EE. UU.

      El Hornet se ensambla actualmente en la planta Giambattista Vico en Pomigliano d’Arco, cerca de Nápoles. Lanzado por primera vez en EE. UU. para el año modelo 2023, el Hornet se ofrece con motores de gasolina y híbridos enchufables. Esencialmente, es una versión ligeramente rediseñada del Alfa Romeo Tonale, compartiendo la mayoría de sus cimientos con algunas diferencias cosméticas para alinearlo con el lenguaje de diseño de Dodge.

      Para 2025, el precio del Dodge Hornet comienza en $29,995 para la versión GT con motor de 2.0 litros. La versión superior R/T Plus, equipada con el sistema híbrido enchufable, asciende a $47,485. Curiosamente, Dodge aún lista el año modelo 2024 en su sitio web, lo que indica que todavía hay inventario sin vender disponible.

      Tendencias de ventas muestran una caída pronunciada

      En su primer año completo en el mercado, Dodge vendió 20,559 unidades del Hornet en EE. UU., según AutoNews. Sin embargo, los números han caído drásticamente en 2025. Las ventas disminuyeron un 52 por ciento en la primera mitad del año, totalizando solo 5,647 unidades en comparación con 11,718 en el mismo período de 2024. El segundo trimestre fue aún más difícil, con una caída del 64 por ciento, hasta solo 1,539 unidades.

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      Aunque el rendimiento del Hornet ha caído, el Alfa Romeo Tonale tiene aún más dificultades en EE. UU. Solo se vendieron 3,383 unidades el año pasado. A nivel mundial, la producción bajó a 36,980 unidades en 2024. Un factor principal que limita las ventas del Tonale en Estados Unidos es el precio.

      A pesar de ser casi idéntico al Hornet, empieza en $36,535, mucho más que el precio base del Hornet. Y a diferencia del Tonale, el Hornet se beneficia de estar comercializado bajo un nombre estadounidense, lo que puede ofrecer cierta mayor atracción para los compradores domésticos.

      Los cambios van más allá del Hornet

      Además de posponer el Hornet 2026 fabricado en Italia, Dodge también ha reducido la gama de otro modelo. El Charger Daytona R/T, que se producía en Canadá, no volverá para el año modelo 2026. Eso deja a la versión Scat Pack como el único nivel de acabado para el próximo muscle car eléctrico de Dodge.