Puedes tener el Ferrari V12 que nunca estuvo destinado a ser | Carscoops

      Considera esta como tu última oportunidad para conseguir un Daytona SP3 en perfecto estado nuevo

      hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Ferrari dona un Daytona SP3 a medida para una subasta benéfica en la Semana del Automóvil de Monterey.

      Será el número 599+1 y representa una adición a la producción original del SP3.

      El coche presenta detalles únicos, incluyendo neumáticos reciclados y fibra de carbono expuesta.

      

      Incluso mientras Ferrari se aventura en nuevos territorios con el F80 y su tren motriz híbrido V6, hay algo en un V12 que permanece inseparable de la imagen de un verdadero hypercar. Entre ellos, el Daytona SP3 destaca, no solo por su rendimiento, sino porque puede ser el último Ferrari de motor central fabricado con un V12. Originalmente limitado a 599 unidades, ahora habrá una más.

      

      

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      Ferrari busca causar impacto en la Semana del Automóvil de Monterey con un Daytona SP3 a medida, una creación exclusiva que se subastará en el evento de RM Sotheby’s en California en agosto. Es la última oportunidad de adquirir un Daytona SP3 nuevo con motor V12, siempre que no estuvieras en la lista original de 599 compradores.

      Una más que 599

      

      

      

      

      Este coche en particular lleva una distinción sutil: está oficialmente designado como 599+1, un detalle grabado en la placa de construcción. Esa pequeña adición lo diferencia del resto y, lo que es más importante, añade valor. La exclusividad importa, especialmente porque esta versión a medida probablemente no habría sido solicitada por un cliente típico.

      Primero y ante todo, el esquema de pintura es realmente audaz. Una mitad es fibra de carbono expuesta, y la otra es Giallo Modena. Ese tono amarillo prácticamente se derrama sobre la sección de fibra en forma del logotipo de Ferrari. En caso de que el carrocha de la carrocería, el rugido del V12 atmosférico o el logotipo del Caballo Rampante no fueran suficientes, los lectores atentos pueden simplemente ver literalmente el nombre de la marca en el coche mientras miran desde arriba desde su económico básico. Ferrari dice que esta es “la primera vez que el logotipo se aplica a una decoración de esta manera”.

      

      

      

      Dicho esto, el exterior no es la única parte especial de este coche. La cabina presenta tapicería creada con neumáticos reciclados junto con un motivo de Caballo Rampante. Ferrari añadió la misma fibra de carbono que utiliza en los monoplazas de F1 en el tablero y la columna de dirección. Más allá de esos cambios sutiles y llamativos, este es un Daytona SP3 como cualquier otro. No es que haya muchos para repartir, de todos modos.

      El motor V12 de 6.5 litros debajo de la tapa trasera entrega 828 hp (618 kW) y 514 lb-pie (697 Nm) de torque. Esa potencia se transmite solo a las ruedas traseras mediante una caja de cambios de siete velocidades estilo F1, y se transmite a la pista mediante neumáticos de sección 345 y un sistema de control de tracción sofisticado. Todo esto está disponible para quien aparezca con más dinero el 15 de agosto.