GM Demandó A Camiones Que Supuestamente Dejaron Entrar A Ladrones / Carscoops

      La demanda colectiva acusa a GM de nunca emitir un retiro de seguridad u ofrecer un remedio, poniendo en riesgo a los propietarios

       25 de junio de 2025 a las 17:10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La demanda alega que las camionetas y SUV de GM son altamente vulnerables al robo de entrada sin llave.

      El demandante afirma que le robaron su GMC Sierra sin activar alarmas ni vidrios rotos.

      La queja alega que GM sabía sobre la vulnerabilidad pero no emitió un retiro del mercado o una solución adecuada.

      

      En estos días, conducir un automóvil que se desbloquea solo cuando caminas hacia él se siente como un pequeño lujo. Sin buscar llaves a tientas, sin arrastrar los pies incómodos con los comestibles en la mano. Pero esa comodidad tiene una trampa: también se ha convertido en una alfombra de bienvenida para los ladrones de automóviles.

      

      

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      A medida que los sistemas de entrada sin llave se han extendido por todo el mercado, también lo han hecho las herramientas que permiten a los delincuentes interceptar y clonar la señal, permitiéndoles pasear con su vehículo tan fácilmente como usted. Ahora, una demanda colectiva apunta a General Motors por supuestamente no hacer lo suficiente para detenerla.

      La queja proviene de Jeremy Burkett, un residente de Texas que anteriormente poseía una GMC Sierra 1500 2016. Su camioneta venía con dos controles remotos de entrada sin llave y, en noviembre de 2022, desapareció de su entrada. No había ventanas rotas, ni alarma, ni señales de entrada forzada.

      

      

      

      

      Burkett sospecha que alguien usó un dispositivo de clonación cerca de la puerta de su casa, donde había dejado las llaves adentro, para capturar la señal y largarse silenciosamente con la Sierra.

      Una Demanda Familiar Con Nuevas Acusaciones

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Si bien Burkett fue compensado por la pérdida de su camioneta por su aseguradora, afirma que GM no ha hecho nada para evitar que los ladrones clonen ilegalmente llaveros. Burkett ahora posee un GMC Sierra 1500 2023 con entrada sin llave y, según su abogado, "se preocupa constantemente por el robo."También le preocupa que el ladrón original conozca su dirección.

      La demanda nombra a todos los modelos Chevrolet Tahoe, Suburban, Silverado, GMC Yukon, Yukon XL, Sierra, Cadillac Escalade y Cadillac Escalade ESV construidos desde 2010 hasta el presente como afectados. La demanda colectiva dice que GM "ha reconocido que los vehículos de la clase son altamente propensos al robo", pero no ha emitido ningún tipo de retiro de seguridad, proporcionado cobertura de garantía ni ofrecido un remedio.

      "Como resultado de las prácticas comerciales injustas, engañosas y/o fraudulentas de GM, los propietarios y/o arrendatarios de los vehículos colectivos, incluidos el demandante y los miembros de los colectivos, han sufrido una pérdida comprobable de dinero y / o propiedad en forma de, por ejemplo, pérdida de valor, pérdida de uso de los vehículos, costos de reparación, costos deducibles del seguro, primas de seguro más altas, pérdida de tiempo y otros inconvenientes y angustia", dice la demanda.

      

      

      Qué Pueden Hacer Los Propietarios

      Los propietarios de vehículos con sistemas de entrada sin llave pueden tomar algunas medidas básicas para hacerlos menos vulnerables al robo. Si tiene acceso a un garaje cerrado, úselo. Si estacionas en un camino de entrada o en la calle, evita dejar las llaves cerca de la puerta principal. Si estás muy, muy paranoico, puedes guardarlos en una pequeña bolsa o caja de Faraday que bloquee las señales inalámbricas. Ahora que lo pienso, incluso si estás paranoico, no significa que no vayan a buscarte a ti, o más específicamente a tu auto, ¿verdad?