GM ha citato in giudizio i camion che presumibilmente lasciano entrare i ladri / Carscoops

      La class action accusa GM di non aver mai emesso un richiamo di sicurezza o di aver offerto un rimedio, mettendo a rischio i proprietari

       25 Giugno 2025 alle 17: 10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Causa sostiene GM camion e SUV sono altamente vulnerabili al furto keyless entry.

      L'attore sostiene che il suo GMC Sierra è stato rubato senza attivare allarmi o vetri rotti.

      La denuncia sostiene che GM sapeva della vulnerabilità ma non è riuscito a emettere richiamo o correzione adeguata.

      

      In questi giorni, guidare un'auto che si sblocca quando ci si avvicina sembra un piccolo lusso. Nessun armeggiare per le chiavi, nessun mischiare goffo con generi alimentari in mano. Ma questa comodità ha un problema: è anche diventato un tappetino di benvenuto per i ladri d'auto.

      

      

      Nove anni dopo, questa causa Chevy è tornata per il sangue

      Poiché i sistemi keyless entry si sono diffusi in tutto il mercato, così hanno gli strumenti che consentono ai criminali di intercettare e clonare il segnale, lasciandoli passeggiare con il tuo veicolo facilmente come fai tu. Ora, una class action sta prendendo di mira General Motors per presumibilmente non fare abbastanza per fermarlo.

      La denuncia arriva da Jeremy Burkett, un residente del Texas che in precedenza possedeva una GMC Sierra 1500 del 2016. Il suo camion è arrivato con due telecomandi keyless entry e, nel novembre 2022, è scomparso dal suo vialetto. Non c'erano finestre rotte, nessun allarme, nessun segno di effrazione.

      

      

      

      

      Burkett sospetta che qualcuno abbia usato un dispositivo di clonazione vicino alla sua porta d'ingresso, dove aveva lasciato le chiavi all'interno, per catturare il segnale e tranquillamente partire con la Sierra.

      Una causa familiare con nuove accuse

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mentre Burkett è stato compensato per la perdita del suo camion dal suo assicuratore, sostiene che GM non ha fatto nulla per impedire ai ladri di clonare illegalmente portachiavi. Burkett ora possiede una GMC Sierra 1500 del 2023 con ingresso senza chiave e, secondo il suo avvocato, “si preoccupa costantemente del furto."È anche preoccupato che il ladro originale conosca il suo indirizzo.

      La causa cita tutti i modelli Chevrolet Tahoe, Suburban, Silverado, GMC Yukon, Yukon XL, Sierra, Cadillac Escalade e Cadillac Escalade ESV costruiti dal 2010 ad oggi. La class action afferma che GM "ha riconosciuto che i veicoli di classe sono altamente inclini al furto", ma non ha emesso alcun tipo di richiamo di sicurezza, fornito copertura di garanzia o offerto un rimedio.

      ” Come risultato delle pratiche commerciali sleali, ingannevoli e/o fraudolente di GM, i proprietari e/o i locatari dei veicoli di classe, compresi l'attore e i membri delle classi, hanno subito una perdita accertabile di denaro e/o proprietà sotto forma, ad esempio, di perdita di valore, perdita di utilizzo dei veicoli, costi di riparazione, costi deducibili dall'assicurazione, premi assicurativi più elevati, tempo perso e altri disagi e angoscia", afferma la causa.

      

      

      Cosa possono fare i proprietari

      I proprietari di veicoli con sistemi di accesso senza chiave possono adottare alcune misure di base per renderli meno vulnerabili ai furti. Se hai accesso a un garage chiuso, usalo. Se si parcheggia su un vialetto o la strada, evitare di lasciare le chiavi vicino alla porta d'ingresso. Se sei davvero, davvero paranoico, puoi conservarli in una piccola custodia o scatola di Faraday che blocca i segnali wireless. Vieni a pensarci, anche se sei paranoico non significa che non siano fuori per prenderti, o più specificamente la tua auto, vero?