Alguien Gastó $1.2 Millones En Construir el Pontiac GTO Más Retorcido Que Jamás Hayas Visto | Carscoops

      Será interesante ver si el precio de remate del automóvil se acerca a lo que cuesta construirlo

       hace 19 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Un nuevo chasis de Roadster Shop apuntala el automóvil y soporta un LS7 V8.

      El taller detrás del automóvil creó cubiertas de válvulas rojas mate personalizadas para el motor.

      También tapizaron la cabina en cuero rojo y agregaron interruptores a medida.

      

      Esto puede parecer un Pontiac GTO de 1967, pero no se deje engañar. Después de una revisión meticulosa, no comparte casi nada con su yo original. En el mundo de los restomods, este se destaca como un ejemplo de primer nivel. Y debería, dado que se invirtieron más de2 1.2 millones en el proyecto en un lapso de dos años.

      

      

      En agosto, en Monterey Car Week, llegará al bloque de subastas, con la esperanza de aterrizar en un nuevo garaje, preferiblemente uno con una línea de crédito tan profunda como el océano.

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      Apodado el "Twisted 67 GTO", este proyecto comenzó con un objetivo sencillo: hacer del automóvil una mejor versión del original, sin escatimar gastos. Mirando la hoja de especificaciones, los constructores claramente tuvieron éxito. La carrocería no se sometió a un rediseño completo ni se envolvió en fibra de carbono como tantas construcciones modernas; en cambio, se mantiene fiel al aspecto clásico, aunque luce un color aqua fresco y atrevido.

      

      

      

      

      Apuntalando el automóvil hay un chasis basado en C6 de Roadster Shop, y un LS7 V8 de 427 pulgadas cúbicas equipado con un sobrealimentador Whipple de 2.9 litros proporciona potencia. Tiene un acabado rojo mate y sirve como pieza central del automóvil gracias en gran parte a las cubiertas de válvulas hechas a medida con la marca Pontiac. Huelga decir que el compartimento del motor es una verdadera obra de arte.

      El Lujo Se Encuentra Con la Función En el Interior

      

      

      

      Subastas Mecum

      Es la misma historia con la cabaña. Los diseñadores han modernizado el interior y lo han envuelto en cuero rojo que combina con el color del motor. Hay nuevos componentes mecanizados, pedales de freno y acelerador de aluminio a medida y medidores personalizados de Dakota Digital. También se encuentran piezas de aluminio billet en su interior, así como adornos de acero inoxidable hechos a mano chapados en níquel.

      Este puede muy bien ser uno de los mejores interiores de restomod que existen. Incluso el baúl recibe mucha atención, ahora forrado con cuero rojo y recarpetado por si acaso. Por supuesto, no estaría completo sin un sistema de sonido excelente, por lo que viene equipado con una configuración de 12 altavoces y un subwoofer de 12 pulgadas.

      Otras actualizaciones clave realizadas incluyen un escape de acero inoxidable, eje de transmisión de fibra de carbono, kit de frenos Baer big, llantas personalizadas de 19 y 20 pulgadas y una moderna transmisión automática 4L80E. Mecum Auctions se encarga de la venta, por lo que si desea hacer una oferta, diríjase a su sitio para obtener más detalles.

      

      

      

      

      

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