El Aspecto De Rolls-Royce Y Un Precio De Ganga Hacen Que Los Compradores Chinos Hagan Cola Para Este Sedán | Carscoops

      El nuevo Maextro S800 de Huawei se ofrece con trenes motrices totalmente eléctricos y de rango extendido, y socava seriamente a la competencia extranjera

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Maextro S800 recibió 3.600 pedidos en una semana, incluidos 1.600 en 24 horas.

      La versión básica cuesta solo 9 98,000, casi la mitad del precio de un Maybach en China.

      El modelo insignia genera 852 HP utilizando un sistema híbrido de rango extendido de tres motores.

      

      El lujo con un presupuesto ajustado ya no es una contradicción, al menos no en China, donde los fabricantes de automóviles locales están descubriendo cómo hacer que los gigantes europeos corran por su dinero. El último ejemplo es el Maextro S800, un sedán de lujo insignia de tamaño completo que combina señales de diseño de Mercedes-Maybach y (principalmente) Rolls-Royce, con un precio mucho más realista. Es el resultado de una empresa conjunta entre JAC y Huawei, y ya está creando revuelo en el mercado nacional.

      

      

      Con un estilo que se apoya fuertemente en la opulencia de sus inspiraciones europeas, el S800 se esfuerza por parecer parte de un crucero de seis cifras. Aparentemente, el esfuerzo está dando sus frutos. Solo en la primera semana después del lanzamiento, se realizaron 3.600 pedidos. Alrededor de 1.600 de ellos llegaron dentro de las primeras 24 horas, y para el segundo día, ese número había aumentado a 2.100.

      Leer: El Maextro S800 De Huawei Parece Que Alguien Puso Un Maybach, Un Rolls Y Un Porsche En La Licuadora

      

      

      

      Una parte clave del atractivo del S800 es el precio. La versión básica comienza en 708.000 yuanes o aproximadamente 98.600 dólares al tipo de cambio actual. Aquellos que buscan aún más lujo pueden comprar la versión insignia a un precio de 1.018.000 yuanes(141.600 dólares).

      

      

      

      

      Sigue siendo un precio elevado, pero está muy por debajo del Mercedes-Maybach Clase S, que comienza en 1.468.000 yuanes (204.600 dólares) antes de las opciones. ¿Y comparado con un Rolls-Royce? El Fantasma comienza en alrededor de 4.2 millones de yuanes, o aproximadamente $585,000, colocando al S800 en un universo financiero completamente diferente.

      Los compradores chinos parecen estar obteniendo mucho automóvil por su dinero. En primer lugar, el S800 es grande. Tiene 5480 mm (215,7 pulgadas) de largo, 2000 mm (78,7 pulgadas) de ancho y 1536 mm (60,5 pulgadas) de alto con una distancia entre ejes de 3370 mm( 132,7 pulgadas), dimensiones similares a las de una Clase S. Sin embargo, mientras que el Mercedes tiene un diseño relativamente discreto (para lo que es, de todos modos), el S800 causa una impresión más grandiosa en la carretera.

      Interior Cargado de Tecnología con Opciones tipo Lounge

      

      

      

      Maextro S800

      Luego está la cabaña. El S800 cuenta con un grupo de indicadores digitales, una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas y una pantalla para pasajeros de 16 pulgadas. También tiene una amplia pantalla frontal, dos cargadores inalámbricos para teléfonos inteligentes y un sistema de audio con increíbles 43 parlantes, informa Autohome. Maextro ofrece el S800 como un cuatro plazas, con sillas de capitán en la parte trasera, o como un cinco plazas más convencional.

      Múltiples Opciones de Tren Motriz, Incluida una Opción de 852 HP

      

      

      El S800 está disponible en versiones totalmente eléctricas y de autonomía extendida. El modelo eléctrico de batería utiliza un paquete de 95 kWh emparejado con motores duales que producen 523 caballos de fuerza. La versión range-extender agrega un motor de 1.5 litros que funciona puramente como generador, junto con una batería de 65 kWh y la misma configuración de motor dual de 523 HP. Para aquellos que creen que demasiada potencia es suficiente, también hay una variante tri-motor EREV que genera 852 caballos de fuerza.