El Hemi V8 Revivido De Ram Le Costará Back 2,895

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      Después de dos años y bastante consternación, todo parece estar cambiando en el mundo Mopar. La resistencia ha hablado: el Hemi de 5.7 litros está regresando y ha hecho su primera aparición justo donde esperábamos que lo hiciera, no en un nuevo sedán o cupé Dodge performance, sino en la Ram 1500. Es 2025, amigos; los camiones lideran el camino.

      Pero seguramente hay una trampa, ¿verdad? Después de todo, los motores Hurricane I6 estándar y de alto rendimiento (HO) de la Ram producen potencia y torque más que suficientes para hacer el tipo de Truck Stuff™ que la gente como Joel Feder normalmente esperaría de un V8. Fueron diseñados para ocupar el mismo rol que dejó vacante Hemi cuando fue borrado de los planes de productos futuros por el ex CEO de Stellantis, Carlos Tavares. Sobre el papel, esto hace que el Hemi sea funcionalmente redundante, y los despidos son las peores pesadillas de los contadores corporativos. El mandato necesario, por supuesto, es efectivo, y en este caso, está buscando cerca de tres mil dólares por el lujo de agregar dos cilindros (y un sistema híbrido rudimentario) a su Ram 1500 2026.

      Nominalmente, la actualización de Hemi cuesta solo 1 1,200, pero en la práctica hay un paso adicional: ese precio asume que ya ha seleccionado la opción para el Hurricane I6 de salida estándar (SO), que le costará 1 1,695. Debe combinar los dos para obtener el verdadero costo de actualización: $2,895. Y es el mismo costo desde Tradesman hasta Big Horn y Lone Star. El Laramie y el Rebel obtienen el SO Hurricane como equipo estándar, por lo que solo está pendiente del costo de actualización del Hemi. Tenga en cuenta que el Rebel aún no se puede configurar de esta manera; Ram dice que llegará más adelante en el año modelo.

      Ram 1500 HEMI® V-8 de 5.7 litros 2026 con eTorque Stellantis

      Si opta por el Limited o Longhorn, donde el HO Hurricane es estándar, puede optar por el Hemi sin cargo. Si quieres el RHO o el tungsteno, el Hemi está completamente fuera del menú, de todos modos, por ahora.

      Sin detalles completos sobre los precios de la línea Ram 1500 2026, es difícil comparar este costo de entrada con el de la competencia. Ford le venderá una F-150 básica con el Coyote V8 de 5.0 litros (y no mucho más) por 4 41,000 casi al punto; el Chevy de 5.3 litros más barato le costará unos mil dólares más.

      Suponiendo que Ram no suba el precio base del comerciante en absoluto para el nuevo año modelo, el Hemi más barato que pueda comprar le costará solo un pelo más de $45,000. Pero aunque Ram aún no ha compartido su estrategia de precios para 2026, el CEO Tim Kuniskis prácticamente nos dijo que la camioneta de media tonelada de $40,000 está muerta. La Ram 1500 Tradesman 2025 saliente comienza en $40,275 antes del destino. Toma de eso lo que quieras.

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