Los Europeos Han Terminado Con Tesla, Excepto Por Un País Que No Puede Dejar De Comprar | Carscoops

      Las entregas de Tesla explotaron en Noruega ayudadas por el nuevo Model Y, pero los países vecinos se mostraron menos entusiastas

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Las ventas de Tesla se han vuelto locas en Noruega, aumentando un 213 por ciento en mayo frente a mayo de 2024.

      El nuevo Model Y impulsó el auge en un país donde el 93 por ciento de los automóviles nuevos son vehículos eléctricos.

      La demanda de Tesla de la vecina Suecia se hundió un 54 por ciento en el mismo período.

      

      Las ventas globales de Tesla pueden estar cayendo, pero no todos los mercados se están enfriando. En algunos rincones del mundo, la marca sigue obteniendo victorias inesperadas. En Noruega, por ejemplo, donde la asombrosa cifra de nueve de cada 10 autos nuevos vendidos es un EV, las ventas de Tesla se volvieron locas, aumentando un 213 por ciento en mayo en comparación con el mismo mes de 2024.

      

      

      Un total de 2.600 vehículos eléctricos Tesla se entregaron en Noruega en mayo, según el Consejo Noruego de Información sobre el Tráfico Vial (OFV). Como era de esperar, el auge fue liderado por el lanzamiento del renovado Model Y, que debutó esta primavera. El SUV compacto ha sido el automóvil más vendido del país durante tres años consecutivos, y en mayo obtuvo una gran participación de mercado del 16,5 por ciento.

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      Eso fue más del doble del 7 por ciento del segundo clasificado, el bZ4X de Toyota, y cuatro veces el VW ID.4 se muestra (4.2 por ciento). El desempeño general de Tesla en Noruega fue mucho más allá del saludable aumento del 39 por ciento en las ventas de todos los automóviles vendidos en el país el mes pasado.

      

      

      

      

      La postura a favor del clima del gobierno noruego que se remonta a 25 años, a pesar de ser un gran exportador de petróleo , ha ayudado a cambiar a su población a los automóviles eléctricos a pesar de que el clima invernal del país muestra los vehículos eléctricos en su peor momento. Los fuertes incentivos financieros y una gran cantidad de cargadores disponibles crearon una demanda suficiente para que Noruega ahora esté cerca del objetivo del 100 por ciento de vehículos eléctricos en 2025 que se propuso alcanzar hace ocho años. Sin embargo, los últimos reductos de combustión serán difíciles de convertir.

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      Las Ventas De Tesla Caen Un 67% En Francia

      Pero otras naciones europeas que también tuvieron acceso al renovado Model Y y que previamente habían visto al viejo modelo convertirse en el automóvil más vendido en su país, no replicaron los números de Noruega. En Suecia, que comparte frontera con Noruega, las ventas de Tesla se hundieron un 54 por ciento a solo 503 vehículos. En Francia, bajaron un 67 por ciento a 721 unidades, según datos de AAA.

      Las ventas europeas de Teslas se redujeron a la mitad a medida que los compradores rechazaron la marca que alguna vez dominó las listas de ventas, convirtiéndose en la primera en superar no solo a otros vehículos eléctricos, sino a todos los automóviles con motor de combustión. La llegada de una competencia más fuerte, tanto de las marcas heredadas como de los recién llegados chinos como BYD, es un factor, al igual que un cierto nivel de decepción por el hecho de que los estiramientos faciales de Tesla al Model 3 y Model Y no vayan lo suficientemente lejos.

      Pero otra razón importante de las débiles ventas de Tesla es su imagen de marca en declive y el disgusto público por el apoyo de Musk a los partidos políticos de derecha como la AfD de Alemania. En una encuesta de marzo, el 94 por ciento de los alemanes dijo que nunca compraría un Tesla.

      

      

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