
Un Toyota Que En Realidad Es Un BMW Que Finge Ser Un Toyota Que Es Un BMW | Carscoops
Esta creación nos hace preguntarnos si Toyota perdió una oportunidad al no vender un Supra convertible
hace 16 horas
por Brad Anderson
La parte delantera de un Supra se ha injertado en la carrocería del BMW Z4.
Sorprendentemente, la nariz del Toyota coupé funciona bien con la forma del Z4.
Durante años, los entusiastas se han preguntado si Toyota alguna vez lanzaría una versión convertible del A90 Supra, un cupé que, como todos sabemos, se basa en el BMW Z4 roadster. Incluso a fines de 2018, el ingeniero jefe de Toyota en ese momento, Tetsuya Tada, insinuó que la compañía lo estaba considerando. Sin embargo, a pesar de las especulaciones, Toyota nunca apretó el gatillo. Es decir, hasta que alguien más decidió hacerlo realidad.
Dado que Toyota no está lanzando al mercado un Supra abatible, un entusiasta ingenioso en Japón parece haber tomado el asunto en sus propias manos. El Supra, después de todo, comparte su desarrollo con el BMW Z4, que, por suerte, es un descapotable. Entonces, ¿qué hace este individuo emprendedor? Intercambian la parte delantera del Z4 con la de un Supra, y el resultado es sorprendentemente atractivo.
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No hemos podido encontrar ninguna imagen que muestre el proceso de reemplazo de la fascia de este Z4 por una de un Supra, pero habría sido un proceso bastante complicado. A pesar de que los autos comparten los mismos cimientos, se ven muy diferentes. El parachoques, los faros, los paneles laterales y el capó estilo concha originales del Z4 se han abandonado y reemplazado por las piezas equivalentes del Supra.
Sorprendentemente, en realidad funcionan bastante bien con el resto del cuerpo del Z4. Siempre hemos pensado que el Z4 se veía mejor que su hermano Toyota, particularmente porque el diseño de los costados es menos complicado. Es particularmente impresionante cómo el borde de la cubierta del Toyota se ha alineado perfectamente para que coincida con los pliegues que corren a lo largo de las puertas del Z4 y se extienden hasta la punta de las luces traseras.
Lamentablemente, el Toyota Supra está llegando al final de su vida útil. A principios de este año, el fabricante de automóviles presentó versiones Finales separadas del automóvil para Japón y Europa, y luego otra para el mercado estadounidense. Los automóviles en Europa y Japón han visto actualizar el seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros a 429 HP y 420 lb-pie (570 Nm), mientras que los automóviles estadounidenses conservan la versión familiar de 382 hp y 368 lb-pie (499 Nm) de este mismo motor.
Foto Arde @ X

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