Una Camioneta Ram EV Secreta De La Que Nunca Escuchaste Acaba De Provocar Una Demanda Multimillonaria | Carscoops

      Se esperaba que el nuevo camión llegara en 2027 y presumiblemente habría sido un 2500 o 3500 REVOLUCIONES

       hace 13 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Ram estaba trabajando en una camioneta eléctrica de servicio pesado que habría superado las 1500 REVOLUCIONES.

      Según los informes, el modelo fue eliminado el año pasado, dejando a los proveedores luchando por recuperar sus inversiones.

      Esto ha provocado una demanda de5 25 millones que enfrenta a Valeo contra American Axle & Manufacturing.

      

      Hace dos años, Ram presentó el 1500 REV en el Auto Show de Nueva York de 2023. Originalmente estaba programado para llegar en el cuarto trimestre de 2024, pero ahora se ha retrasado hasta 2026. Eso es un gran retraso y parece que Ram también estaba trabajando en una camioneta eléctrica de servicio pesado. Estaba programado que la camioneta se uniera a la línea a tiempo para el año modelo 2027, pero, según los informes, el programa se eliminó en 2024.

      

      

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      Este es un desarrollo interesante ya que los camiones pesados son conocidos por su potencia diésel y sus enormes capacidades de remolque. Este último es un punto débil significativo para los vehículos eléctricos, lo que nos lleva a preguntarnos quién en su sano juicio querría una camioneta eléctrica de servicio pesado.

      Ram parece haber respondido a esa pregunta con 'nadie' ya que el camión murió silenciosamente. Sin embargo, hoy nos enteramos gracias a una demanda descubierta por Auto News.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Según la publicación, Valeo está demandando a American Axle & Manufacturing por negarse a cubrir los "costos hundidos" relacionados con el vehículo. Según los informes, Valeo gastó millones en desarrollar motores eléctricos e inversores que se utilizarían en vigas e de American Axle.

      American Axle anunció un contrato con Stellantis en 2023 y dijo que el próximo modelo, que era un misterio en ese momento, tendría "ejes de viga electrónica delanteros y traseros que incluyen la tecnología de transmisión electrónica 3 en 1 integrada de AAM."Agregaron que el vehículo llegaría a fines de la década y contaría con un motor, inversor y caja de cambios integrados en un solo ensamblaje.

      Si bien hubiera sido interesante ver qué se le ocurrió a Ram, los dos proveedores ahora están peleando por los 25 millones de dólares reportados (18,6 libras esterlinas / 21,9 euros). Según los informes, Valeo quiere que se le pague por su trabajo, mientras que American Axle afirma que las dos empresas nunca tuvieron un contrato ejecutable.