La Crisis De Nissan En China Se Profundiza A Medida Que La Planta De Wuhan Enfrenta El Cierre | Carscoops

      Se espera que Nissan reporte una pérdida neta de más de 5 5 mil millones para el último año fiscal y está tratando desesperadamente de reducir costos

       29 de abril de 2025 a las 04: 41

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan se prepara para anunciar su mayor pérdida financiera en la historia de la compañía este mes.

      El fabricante de automóviles continúa luchando contra la feroz competencia de sus rivales chinos de vehículos eléctricos.

      El año pasado, se vio obligada a cerrar otra instalación de producción de bajo rendimiento en China.

      

      Según los informes, Nissan se está preparando para cerrar la producción en su planta en Wuhan, China, luego de la disminución de la producción de los modelos Ariya y X-Trail construidos allí. Es otro golpe para el fabricante de automóviles japonés, que se produce pocos días después de que se conociera la noticia de que Nissan se está preparando para la peor pérdida financiera de su historia.

      

      

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      Las noticias de los planes de Nissan llegaron por primera vez de un medio local chino. Se entiende que la producción anual en la planta solo ha alcanzado las 10.000 unidades desde que comenzaron las operaciones en 2022. Eso es bastante terrible, especialmente porque la planta tiene la capacidad de fabricar hasta 300.000 vehículos al año. Nissan actualmente está arrendando el sitio a Dongfeng Motor.

      Las Ventas Chinas De Nissan Estaban Muy Por Debajo Del Objetivo

      

      

      

      

      Según Reuters, la feroz competencia de los fabricantes de automóviles chinos ha sido un factor importante detrás de las decepcionantes cifras de Nissan. Las marcas nacionales han salido adelante, dejando a compañías extranjeras como Nissan luchando por mantenerse al día.

      Esta no es la única planta de Nissan en China que está bajo una gran presión. En junio del año pasado, cerró su planta en Changzhou debido al aumento en las ventas de vehículos eléctricos chinos y la disminución de la demanda de vehículos importados. Este sitio había estado operando junto con Dongfeng Motor desde noviembre de 2020 y tenía la capacidad de fabricar 130.000 vehículos al año.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan Está Entre La Espada Y La Pared

      Nissan se encuentra en una situación desesperada en este momento. Estamos a solo unos meses de que su fusión planificada con Honda se desmorone, y el 13 de mayo se está preparando para publicar su informe completo de ganancias para el año fiscal que terminó en marzo.

      El pronóstico es sombrío. La semana pasada, Nissan anunció que espera registrar una pérdida neta de entre ¥700 mil millones y ¥750 mil millones (aproximadamente ¥ 4.91 mil millones a 5 5.26 mil millones), un salto masivo de los ¥80 mil millones ($560 millones) que había predicho originalmente.

      

      

      Nissan se encuentra actualmente en modo de supervivencia y está implementando una reestructuración masiva. Ha confirmado planes para recortar 9.000 empleos, está cerrando plantas y ha simplificado las líneas de modelos. También está buscando un nuevo socio, e incluso podría unir fuerzas con el gigante tecnológico taiwanés Foxconn.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan se encuentra actualmente en modo de supervivencia y está implementando una reestructuración masiva. Ha confirmado planes para recortar 9.000 empleos, está cerrando plantas y ha simplificado las líneas de modelos. También está buscando un nuevo socio, e incluso podría unir fuerzas con el gigante taiwanés Foxconn.