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La Ford Ranger 1999 ofrece una experiencia probada y sensata de camioneta sin el drama de las startups
27 de abril de 2025 a las 19: 40
por Andreas Tsaousis
Una camioneta Ford Ranger 1999 bien conservada se venderá en una subasta en mayo.
Es un modelo XLT de cabina simple propulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros y 117 hp.
A pesar de tener 26 años, tiene menos de 52,000 millas en el odómetro.
Si tuviéramos un dólar por cada startup que aparece y afirma que tiene la intención de construir el Santo Grial del mercado automotriz actual, un EV verdaderamente asequible, solo para seguir el camino del dodo o no cumplir sus promesas, probablemente seríamos tan ricos que podríamos permitirnos, bueno, lanzar nuestra propia startup. Lo último en esta larga lista es Slate, con su"Camión".
Su punto de venta clave es que es una camioneta de cabina simple básica con un precio súper asequible que comienza en menos de $28,000, o alrededor de around 20,000 con incentivos para vehículos eléctricos que el presidente Trump no ha eliminado (todavía) a pesar de estar abiertamente en contra de ellos.
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Incluso si la camioneta pickup de Slate llega al mercado exactamente como se prometió, no es necesario leer la letra pequeña para darse cuenta de que su EV es asequible no porque hayan encontrado una salsa secreta, sino porque es ridículamente básica. Tanto es así que carece no solo de la mayoría de las funciones que esperamos de serie, sino también de ventanas eléctricas, un sistema de audio, altavoces y una pantalla de información y entretenimiento. Puede pagar más para agregarlos, pero en ese momento, ¿no está derrotando toda la idea del "EV asequible"?
O, Ya Sabes, Solo consigue un Guardabosques
Si todo lo que realmente desea es una camioneta económica de una sola cabina con las mínimas comodidades, aquí tiene una Ford Ranger usada para usted. No es el modelo actual, que está lejos de ser básico y definitivamente no es un EV de una startup, sino un Ranger XLT clásico de tercera generación de 1999, que cruzará el bloque de subastas Mecum el 15 de mayo.
Claro, tiene 26 años, funciona con un motor de combustión de 2.5 litros y todavía tienes que arrancar las ventanas con las manos, pero oye, tiene cosas. No es exactamente un lujo, pero tampoco es una tienda de dólar básica y especial. Luce una transmisión automática, dirección asistida y frenos, aire acondicionado, llantas de aleación, una cubierta de cama suave, parrilla cromada y parachoques.
¡Pero espera, hay más! ¡Esta camioneta también tiene una radio (sí, con parlantes), un reposabrazos en la consola central, portavasos y, prepárense defensores de las startups de EV, una guantera! Ya sabes, comodidades humanas básicas que no encontrarás en el Slate EV a menos que pagues extra por el "lujo".
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Además, tiene un alcance mucho más útil que las lentas 150 millas del camión base que se pueden aumentar a 240 millas (si paga más), una carga útil máxima y una capacidad de remolque que exceden las 1,400 libras (635 kg) y 1,000 libras (453 kg) del Camión, respectivamente, es construido por un fabricante de automóviles heredado, se ha vendido en grandes cantidades, por lo que las piezas están fácilmente disponibles y, a pesar de su antigüedad, el odo lee solo 51,645 millas.
Entonces, si busca un camión de cabina única barato y sensato, no se preocupe; tienes opciones. Simplemente no los encontrará envueltos en el brillante bombo publicitario de las startups que siempre promete cambiar el mundo. Pero bueno, si le gustan los camiones sólidos y confiables sin el drama, consulte la lista aquí.

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