El Nuevo Defender V8 De Land Rover Encanta, Pero El Precio Te Sorprenderá | Carscoops

      Cuesta más que un Bentley Bentayga, pero es difícil ponerle un precio increíble

       hace 12 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Land Rover Classic ha presentado un nuevo modelo de techo blando Defender V8.

      Se basa en el Defender 90 2012-2016 y cuenta con un motor V8 de 405 HP.

      Las opciones de personalización incluyen 49 acabados de pintura y opciones de interiores a medida.

      

      El verano está a la vuelta de la esquina y Land Rover Classic acaba de presentar el accesorio de playa definitivo: el techo blando a medida Defender V8 Works. Si bien eso es bastante bocado, el modelo rezuma encanto de la vieja escuela.

      

      

      Listo para convertirse en el primer techo blando Defender en casi una década, el vehículo se basa en un Defender 90 que se produjo originalmente entre 2012 y 2016. Una vez que se ha encontrado un vehículo donante, se "mejora y rediseña de manera integral.”

      Más: Land Rover Recupera El Clásico Defender V8 Con Un Toque Moderno

      Dado que se trata esencialmente de una retromod ligera, no hay muchos cambios que valga la pena mencionar. Sin embargo, el modelo presenta un techo de lona a medida que está disponible en Negro, Caqui Oscuro, Azul Marino o Arena. Land Rover dijo que "las secciones laterales y traseras se pueden descomprimir y enrollar para conducir al aire libre mientras se conserva un grado de protección contra los elementos."También notaron que se han agregado puntos de amarre adicionales para ayudar a mantener el techo seguro a velocidades de autopista.

      

      

      

      

      Los clientes que buscan algo más minimalista pueden optar por el techo Bikini disponible. Se ofrece en los mismos colores, pero solo protege a los ocupantes de los asientos delanteros.

      

      

      

      Hablando de opciones, a los compradores se les presentan 49 acabados de pintura. Si no encuentran uno de su agrado, pueden usar el servicio de color combinado a medida de Works. Los clientes también pueden personalizar una variedad de otros detalles, incluida la rejilla, las manijas de las puertas y la escritura del capó, entre otras cosas.

      las llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos para terrenos fangosos son estándar. Sin embargo, los clientes pueden obtener aleaciones más grandes de 18 pulgadas en negro o Piedra caliza.

      La personalización se extiende al interior, donde hay cinco opciones de cuero monótono y ocho de dos tonos que van desde el Azul Liberty hasta el Granate. Los clientes incluso pueden obtener un estante para tablas de surf personalizado o un enfriador de vinos a bordo.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La potencia es proporcionada por un V8 de 5.0 litros que produce 405 HP (302 kW / 411 PS) y 380 lb-pie (515 Nm) de torque. Está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema estándar de tracción total con una caja de transferencia de dos velocidades. Esto permite que el modelo acelere de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 5,6 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 106 mph (171 km/h).

      

      

      Hablando de prestaciones, Land Rover Classic ha mejorado la experiencia de conducción gracias a unos frenos Alcon más robustos y una suspensión revisada. Este último cuenta con barras estabilizadoras Eibach, amortiguadores Bilstein y tasas de resorte renovadas.

      Los precios del Reino Unido comienzan en £195,000 ($260,170) antes de los impuestos locales. Eso es casi £50,000 ($66,730) más que el nuevo Defender OCTA y los compradores solo obtendrán una garantía de kilometraje ilimitado de un año.