La Nissan Frontier, la Última Camioneta Simple de Estados Unidos, Será Híbrida

      Nico DeMattia

      

      

      

      

      

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      En un mundo en el que incluso la Toyota Tacoma se ha vuelto moderna, la camioneta Frontier de Nissan es novedosa por su simplicidad. A algunas personas todavía les gusta eso, incluyéndonos a nosotros aquí en The Drive; publicamos una reseña del camión el mes pasado, diciendo "es mejor porque es peor."No tiene toda la tecnología o especificaciones que tienen los demás, y podría decirse que es genial por eso. Sin embargo, un informe de MotorTrend me preocupa que eso desaparezca pronto, ya que un ejecutivo de Nissan le dijo al medio que la Frontier se volverá híbrida para 2028.

      En una conversación con MotorTrend, el Director de Planificación de Nissan Américas, Ponz Pandikuthira, dijo que la Frontier no puede quedarse solo con gasolina para siempre. "Para que su ciclo de vida tenga sentido y cumpla, tendrá que estar electrificado", explicó.

      La camioneta mediana de Nissan actualmente ofrece un V6 de 3.8 litros que genera 310 caballos de fuerza y 281 lb-pie de torque como la única opción de tren motriz. Y aunque presumiblemente el fabricante de automóviles podría hacer que ese motor funcione con un motor eléctrico, mi instinto me dice que no lo hará, sino que parece más probable que Nissan funcione con uno de sus motores turboalimentados más pequeños, uno que Frontier podría compartir con otro modelo.

      En caso de que no lo hayas notado, Nissan no ofrece ningún híbrido en los Estados Unidos en este momento. Sin embargo, llegará un crossover Rogue híbrido enchufable para 2026, lo que hace que este comentario de Pandikuthira sea aún más interesante :" Para mantener ese espectro completo de uso, creo que un híbrido enchufable sería la solución definitiva. Todavía estamos trabajando en ello.”

      Nico DeMattia

      Creo que es un salto demasiado grande para concluir solo de esa cita que la Frontier tendrá una opción híbrida enchufable. Claro, podría ser la "solución definitiva", pero eso no significa exactamente que sea factible. Pandikuthira continuó diciendo que en un mundo perfecto, Nissan podría encontrar "una solución de convergencia global" para que Frontier pudiera compartir más con la camioneta mediana Navarra de la marca que se vende a nivel mundial, pero no en los Estados Unidos.

      Permítanme concluir diciendo que la electrificación en sí misma no debería ser un motivo inmediato de preocupación. Los principales fabricantes de automóviles han construido híbridos confiables durante años. Es solo que la Frontier es la última camioneta simple que queda en los EE.UU. sin siquiera un turbocompresor para complicar las cosas, y dar el salto a la híbrida podría significar un cambio fundamental para la camioneta.

      Esperamos que su reputación de regreso a lo básico sobreviva al cambio.

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