Porsche 962C Legal En la Calle A la Venta Es Cómo Superar a Todos en Cars and Coffee

Porsche 962C Legal En la Calle A la Venta Es Cómo Superar a Todos en Cars and Coffee

      Joe Macari

      

      

      

      

      

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      Si rodar hasta los autos y el café en un 911 refrigerado por aire es demasiado mundano, y si tiene un poco más de un millón de dólares de sobra, hay un Porsche antiguo a la venta que debería llevarlo inmediatamente a la cima del orden jerárquico de los entusiastas. Es un 962C de 1988 con una carrera de carreras ampliamente documentada, y ni siquiera necesita traer un remolque. Si bien este automóvil fue diseñado únicamente para carreras, ahora es legal en la calle.

      Con el número de chasis asignado CK6-88, este 962C compitió en la temporada de 1988 del Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de la FIA, la Interserie de la Copa de Europa de la FIA y el Desafío Mundial de la FIA. Su pedigrí de carreras es bien conocido. El piloto danés Kris Nissen lo condujo a la victoria en Hungaroring, Hockenheimring y Wunstorf en Alemania, y quedó noveno en la general de las 24 Horas de Le Mans de 1988.

      El coleccionista estadounidense John Wrengler compró este 962C en 1990, ocasionalmente lo compitió para ejercitar su motor bóxer de seis cilindros y 3.0 litros, y lo vendió en 2001. El coche terminó en el Reino Unido, donde todavía se encuentra, en 2009, y desde entonces ha participado en numerosas carreras. Derek Bell lo condujo notablemente en el Clásico de Le Mans en 2012. También apareció en el Festival de la Velocidad de Goodwood y en la Reunión de Miembros de Goodwood.

      

      

      

      Joe Macari

      Completamente restaurado, este 962C es elegible para competir en una larga lista de carreras antiguas, incluidas Le Mans Classic, Peter Auto Group C y Masters Group C Series 2025, pero la parte realmente genial es que también es legal en la calle. Registrarlo para uso vial no fue una tarea pequeña, ya que el 962C nunca se concibió como un modelo legal en la calle. Algunas empresas convirtieron los 962 para uso en carretera en los años 90, pero ese trabajo generalmente implicaba cambios serios en la carrocería y el chasis del prototipo, y ninguno de ellos finalmente mantuvo sus libreas de competencia, como nuestro ejemplo aquí.

      En este caso, la tienda BBM Sport, con sede en Coventry, realizó la conversión, que implicó agregar un freno de estacionamiento, ventiladores de enfriamiento más grandes y un intercomunicador con auriculares que permite que el conductor y el pasajero se comuniquen entre sí. BBM Sport también instaló un sistema de control de tracción para mantener bajo control la potencia de 750 caballos de fuerza del motor. Este 962C finalmente se registró en abril de 2022.

      Desde entonces, ha recorrido numerosos kilómetros en la vía pública, incluido un viaje desde el Reino Unido a Alemania y de regreso a través del museo Porsche en Stuttgart. ¡Imagínese ocupándose de sus propios asuntos en el carril derecho de la autopista y siendo rebasado por un 962C a toda máquina!

      

      

      

      Joe Macari

      Si un 962C legal en la calle es su idea del automóvil perfecto para pasear este verano, comuníquese con el concesionario de automóviles exóticos Joe Macari, con sede en Londres. El precio de venta es de £999,950, lo que representa alrededor de $1.3 millones a la tasa de conversión actual, y la venta incluye documentación histórica y repuestos. Esa es una cantidad no insignificante de dinero, pero es relativamente razonable dado el pedigrí del automóvil.

      ¿Tienes consejos? Envíelos a [email protected]

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Este 962 tiene un orgulloso récord de competición, e incluso corrió las 24 Horas de Le Mans. Hoy en día, es legal en la carretera pero está listo para las carreras vintage.