Un McLaren Bloqueado A Mitad De Curva Ahora Docenas Están Bajo Retiro Del Mercado | Carscoops

      Las líneas de freno conectadas incorrectamente podrían bloquear la rueda incorrecta en condiciones extremas de manejo

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      McLaren está retirando del mercado un puñado de vehículos que han enrutado incorrectamente las líneas de freno.

      Cuando intervienen elementos de seguridad, se puede frenar la rueda equivocada provocando una pérdida de control.

      El problema afecta a algunos modelos 2020-2025, incluidos Artura, 600LT, 720S, GT y GTS.

      

      Los retiros del mercado son un hecho de la vida y afectan a los fabricantes de automóviles grandes y pequeños. Eso está claro hoy, ya que McLaren está retirando del mercado 29 vehículos diferentes por un problema de frenado. Según el gobierno, es posible que el sistema de frenos antibloqueo y el programa electrónico de estabilidad no funcionen correctamente. Esto se debe a que las líneas de freno se han conectado incorrectamente en el módulo de control.

      

      

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      En esencia ,los " tubos de freno trasero derecho y trasero izquierdo están frenando la rueda opuesta."Si bien eso no suena tan mal, el gobierno señaló que cuando un conductor está cerca o al límite de la tracción disponible, como podría estar en un McLaren – los sistemas ABS y ESP podrían intervenir. Aquí es donde radica el problema, ya que la rueda incorrecta podría frenarse y bloquearse.’

      McLaren fue notificado sobre el problema luego de un incidente en una pista de carreras en el que el piloto "perdió el control en una curva debido a un bloqueo de las ruedas de una manera inusual."Aunque presumiblemente esto dio miedo, el automóvil no sufrió daños y nadie resultó herido.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Esto dio inicio a una investigación, que descubrió que las líneas de freno estaban enrutadas incorrectamente. Luego, la compañía comenzó a explorar para determinar si se trataba de un problema puntual o de uno más grave.

      Como parte del esfuerzo, McLaren buscó en sus registros una prueba de ESP que pudiera significar un problema. Si bien la compañía pudo "descartar definitivamente el defecto en la gran mayoría de los vehículos McLaren", la compañía identificó 80 autos que no superaron esta prueba, incluido el del incidente reportado.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      McLaren cree que los 79 vehículos restantes que fallaron en la prueba fueron reparados, pero no pueden decirlo con certeza ya que no tienen un "resultado positivo registrado en la nueva prueba"."Entonces, por precaución excesiva, están retirando del mercado 29 vehículos que llegaron a los Estados Unidos.

      Están repartidos en una mezcolanza de vehículos de los años modelo 2020-2025. Esto incluye el Artura, 600LT, 720S, GT y GTS.

      Como parte del retiro, los concesionarios inspeccionarán los vehículos para ver si las líneas de freno están enrutadas correctamente. Si no, harán los cambios necesarios.