Tesla Amenaza Con Una Demanda Después De Que Canadá Congele Reembolsos De EV De 3 30 Millones Por Reclamos De Ventas Turbias / Carscoops

      Tesla afirma que en realidad no vendió 8.6 K automóviles en tres días, sus empleados simplemente estaban presentando solicitudes de reembolso para vehículos eléctricos que ya se habían vendido

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla vendió 8.653 automóviles en tres días, reclamando 30 millones de dólares en reembolsos justo antes de la fecha límite.

      Canadá congeló los reembolsos en espera de una investigación sobre si Tesla manipuló el sistema.

      Tesla dice que se trataba de pedidos atrasados, no de una práctica turbia, y amenaza con emprender acciones legales.

      

      Bueno, eso tomó un minuto, ¿no? Estamos hablando de la respuesta de Tesla a las acusaciones de que vendió una cantidad sospechosamente grande de automóviles en Canadá justo antes de que el programa de reembolsos de vehículos eléctricos del país estuviera a punto de finalizar. Los críticos y los funcionarios cuestionan si se trataba de ventas reales y si, en cambio, la compañía solo estaba jugando con el sistema.

      

      

      Entonces, ¿qué sucedió exactamente en Canadá? A principios de marzo, salió a la luz que cuatro tiendas Tesla vendieron 8.653 automóviles en solo tres días y reclamaron C C 43,1 millones (US 3 30 millones) en reembolsos. Esto significa que cada tienda vendió un promedio de 30 Teslas por hora, las 24 horas del día, incluso cuando supuestamente estaban cerradas, durante este período de tres días. Y si crees eso, conozco a alguien que tiene un puente para venderte.

      Tesla Afirma Que Todo Fue Legal, Los Funcionarios Deberían Saberlo Mejor

      Sin embargo, según Electrek, en una carta fechada el 28 de marzo, el director de ventas y servicio de Tesla para Canadá, Fereshteh Zeineddin, dice que esas presentaciones eran normales y que Transport Canada, el departamento gubernamental responsable del programa de incentivos, debería saberlo mejor.

      

      

      

      

      Más: Tesla Acusado De Jugar Con El Programa De Reembolso De Vehículos Eléctricos De Canadá Después De Que 4 Tiendas Vendieran 2 Autos Por Minuto Eliminando Grants 43 Millones En Subvenciones

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Explica que muchos de estos reembolsos eran para automóviles que ya estaban vendidos, pero que los concesionarios aún no los habían solicitado. Por lo tanto, según el fabricante de vehículos eléctricos, no fue realmente una práctica turbia por parte de Tesla, solo un caso en el que su personal resolvió sus prioridades cuando el programa de subsidios para vehículos eléctricos estaba a punto de finalizar. La compañía dice que los archivos atrasados estaban permitidos de todos modos, por lo que no hizo nada malo. Además, este no era dinero que terminaría en los bolsillos de Tesla; más bien, según el programa, los concesionarios ofrecerían el incentivo a los compradores y luego serían reembolsados por el gobierno.

      Los Reembolsos Congelados Deben Pagarse, O De Lo Contrario…

      Tesla también discrepó con la ministra de Transporte de Canadá, Chrystia Freeland, que ordenó congelar los reembolsos "para examinar completamente cada reclamo individualmente y determinar si todos son elegibles y válidos", como le dijo al Toronto Star. Agrega que, debido a esta investigación, sus empleados son vistos negativamente por el público y han sido objeto de abuso verbal y acoso, y si Transport Canada no reanuda los pagos, puede emprender acciones legales.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Hasta que termine la investigación, no tenemos forma de saber si Tesla está diciendo la verdad o no, hasta entonces, se presume inocente hasta que se demuestre lo contrario. Sin embargo, vale la pena señalar que, según el National Post, las entregas de Tesla en Canadá se desplomaron un 70 por ciento entre diciembre de 2024 y enero de 2025, lo que hace que este aumento repentino sea peculiar. Y si tuviéramos que adivinar, la gran caída en las ventas y los incidentes de acoso podrían ser el resultado de que Elon Musk se vuelva cada vez más político, no solo en los EE.UU., sino donde lo considere oportuno, y no causado por la investigación de Transport Canada.

      Ironía Adicional: La opinión de Musk sobre Canadá

      Hablando de Musk y Canadá, aquí hay un poco de ironía. A pesar de tener un pasaporte canadiense y haber vivido allí de 1989 a 1992, Musk publicó recientemente en X que "Canadá no es un país real."Estaba respondiendo, aparentemente en broma, a la sugerencia de su amigo político Donald Trump de que Canadá debería anexarse como el estado número 51 de EE. UU. Tal vez solo está trolleando. O tal vez está tratando de probar cuánto daño diplomático puede hacer desde su teléfono.

      Cualquiera que sea el caso, el gobierno canadiense no parece divertido, y está dejando muy claro que el reclamo de reembolso de C C 43.1 millones de Tesla no pasará desapercibido.