Mira cómo el Ventilador McMurtry Speirling Conduce Boca Abajo

      McMurtry Automotriz

      

      

      

      

      

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      Hay pocas máquinas tan absurdas como la McMurtry Spéirling. Este automóvil con ventilador totalmente eléctrico ha pasado toda su existencia rompiendo récords (sin mencionar campos de carreras enteros) como si ni siquiera existieran. Hoy, McMurtry agregó otra pluma al sombrero ya impresionantemente emplumado de Spéirling al colocarlo boca abajo.

      Mientras que prácticamente todos los demás automóviles de alto rendimiento generan carga aerodinámica al pasar aire rápidamente sobre superficies diseñadas para crear una elevación negativa, los enormes ventiladores del McMurtry Spéirling crean suficiente vacío debajo del automóvil para generar 4400 libras de carga aerodinámica mientras está parado. Hemos visto lo que esto puede hacer en el mundo real, pero para esta demostración más abstracta, McMurtry tuvo que ser creativo.

      Porque si eres como nosotros, tu primera pregunta probablemente fue " ¿Cómo?"Quizás seguido de" También, ¿dónde?"Bueno, como puedes imaginar, no hay demasiadas pistas de prueba invertidas por ahí. Agregue eso a la lista de cosas que McMurtry tendría que inventar solo para demostrar que su automóvil puede funcionar como se anuncia. Este asador loco (completo con una calcomanía invertida de "Solo estacionamiento McMurtry") permitió al equipo conducir el Spéirling (lentamente) e invertir la superficie de la "carretera" simultáneamente.

      

      

      

      McMurtry Automotriz

      Dado que Spéirling no necesita aire en rápido movimiento para hacer su truco, McMurtry no necesitó una pista larga para su demostración. Aparte de las grandes vías circulares sobre las que pivota la superficie de la carretera fabricada, la plataforma parece poco más que un elevador de cuatro postes con una plataforma de metal sólido. Con los ventiladores a todo volumen y los pulgares hacia arriba por todas partes, la plataforma gira y las Spéirling avanzan unos centímetros a las órdenes del piloto de pruebas Thomas Yates. No es un viaje al estilo de los"Hombres de Negro" a través del Túnel Lincoln, pero de todos modos es impresionante.

      Y antes de preguntar, por supuesto que hay video.

      

      

      

      

      

      

      McMurtry señala que el automóvil utilizado para esta demostración fue el Prototipo 1 de Validación PURA de la compañía, que describe como una evolución del automóvil utilizado para establecer el récord mundial en Goodwood. El nuevo auto es 3.1 segundos más rápido en la pista de pruebas de Top Gear, rompiendo su "récord" anterior de 2023.

      El prototipo utilizado para la transmisión invertida usa la misma librea que se encuentra en el prototipo original de la compañía de 2021, aunque " adaptado con detalles especiales para correr boca abajo."Mire con atención y podría detectar las diferencias . Ah, humor británico. Nunca cambies.

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