Este MGA Renacido Parece Sacado De 1958 Hasta Que Lo Pisas | Carscoops

      La MGA Factory Edition luce una nueva suspensión, frenos más robustos y motores modernos

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      La MGA Factory Edition de Frontline combina un estilo vintage con modernas mejoras mecánicas.

      Los compradores eligen entre motores de 225 hp o 290 hp combinados con una transmisión manual Mazda de cinco velocidades.

      Las sutiles actualizaciones exteriores incluyen faros LED, ruedas de alambre y ruedas livianas opcionales.

      

      Frontline Cars ha presentado la MGA Factory Edition, antes de su debut en la Reunión de Miembros de Goodwood a finales de este mes. Es un retromod elegante lleno de encanto de la vieja escuela.

      

      

      Disponible como cupé y roadster, el MGA Factory Edition se basa en modelos completamente restaurados de la década de 1950, a los que se les dan "sutiles ajustes de diseño exterior", ya que adoptan modernos faros led y nuevas llantas de alambre de 15 pulgadas. Los clientes también pueden pedir llantas de aleación opcionales "estilo Dunlop" que reducen la masa no suspendida y mejoran el manejo.

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      El interior es altamente personalizable y luce calibres retro Smiths. A ellos se unen prácticos bolsillos en las puertas y un moderno sistema de audio con unidad principal oculta. Esto conserva el aspecto clásico, al tiempo que proporciona una configuración de audio moderna con dos altavoces, dos tweeters, un amplificador y conectividad Bluetooth.

      

      

      

      

      Hay una variedad de opciones disponibles, que incluyen ventanas eléctricas y asientos delanteros con calefacción. Los clientes también pueden obtener aire acondicionado y un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.

      

      

      

      Debajo del capó, hay un motor Duratec de 2.0 litros que produce 225 HP (168 kW / 228 PS) y 178 lb-pie (241 Nm) de torque. Está conectado a una transmisión manual de cinco velocidades de origen Mazda, que permite que el automóvil de 1797 lb (815 kg) acelere de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 4.8 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 155 mph (250 km/h).

      Los clientes también pueden obtener un motor de 2.5 litros con 290 HP (216 kW / 294 PS) y 243 lb-pie (330 Nm) de torque. Reduce el tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h)a 4,1 segundos, pero la velocidad máxima permanece sin cambios.

      Hablando de rendimiento, el automóvil abandona las ballestas y adopta una suspensión trasera de cinco eslabones totalmente ajustable. Los compradores también encontrarán dirección asistida electrónica, un diferencial de deslizamiento limitado y un moderno sistema de frenos con pinzas de dos y cuatro pistones.

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      La edición de fábrica de MGA se ofrecerá en configuraciones con volante a la derecha y a la izquierda. El modelo está actualmente disponible para pedidos y las entregas están programadas para comenzar en el verano de 2026.

      El fundador de Frontline, Tim Fenna, dijo: "Este es un automóvil que se ve y se siente como un clásico, pero se conduce como algo mucho más avanzado. Es ligero, rápido e increíblemente gratificante, pero sigue siendo, sin lugar a dudas, un MGA.”