Las Exportaciones De Vehículos Eléctricos De China Se Desploman Con Fuerza Incluso Si el Vecino De Estados Unidos No Puede Obtener Suficiente / Carscoops

      Las exportaciones de vehículos eléctricos de China cayeron un 18 por ciento en general, pero algunos mercados cayeron un asombroso 50 por ciento.

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      El impulso de exportación de la industria automotriz de China ha tocado un terreno accidentado, según muestran nuevas cifras.

      Las exportaciones de vehículos eléctricos se han desplomado un 18 por ciento en todo el mundo, dice Bloomberg.

      Las ventas a España y Corea se redujeron a la mitad y las exportaciones a Bélgica cayeron un 41 por ciento.

      

      Resulta que el aumento imparable de las exportaciones chinas de vehículos eléctricos podría no ser tan imparable después de todo. Para los fabricantes de automóviles occidentales preocupados por la creciente amenaza que representa una industria china en maduración, tenemos algunas buenas noticias. Las exportaciones de vehículos eléctricos del país asiático han caído en casi una quinta parte.

      

      

      El número de vehículos eléctricos que salieron del país disminuyó un 18 por ciento a 92.625 en febrero en comparación con el mismo mes de 2024. Eso es según los números de las aduanas de China analizados por los analistas de Bloomberg.

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      Una combinación de aranceles a las importaciones chinas en Europa, la pérdida de incentivos gubernamentales, un aumento en la demanda de PHEV y una caída en la demanda de los automóviles de Tesla a través de una combinación de personas que esperan el Model Y renovado y que no quieren asociarse con el CEO Elon Musk son en parte culpables.

      

      

      

      

      Una Mayor Caída en los Mercados Clave

      La cifra general del -18 por ciento oculta algunas caídas mucho más preocupantes en la demanda en algunos mercados clave. Porque si bien la caída del 17 por ciento de Tailandia a 6.252 unidades coincide con la reducción total, en algunos países el número de importaciones de China se redujo a la mitad, y vale la pena señalar que algunas de esas exportaciones son de vehículos eléctricos fabricados en China con nombres occidentales.

      Según Bloomberg, las exportaciones a Corea se desplomaron un 51 por ciento a 3.151 unidades y los españoles mostraron un desinterés casi igual en la compra de vehículos eléctricos chinos: las exportaciones a España cayeron un 49 por ciento a 2.664. La caída de la demanda de Bélgica no fue tan mala en términos porcentuales puros, pero parece mucho más grave cuando se ve el gran actor que es el país en el programa de exportaciones de China. Representó 10.105 de los 92.625 automóviles exportados en febrero.

      Exportaciones chinas de vehículos eléctricos por país

      

      

      Las exportaciones a los Emiratos Árabes Unidos también son una lectura sombría. Bajaron un 20 por ciento a 3.231 unidades, pero no todos estaban dando la espalda a los vehículos eléctricos de China. El número de automóviles que aterrizaron en el Reino Unido cayó un 2,9 por ciento comparativamente modesto a 8.362 y Filipinas solo bajó un 0,9 por ciento a 8.225.

      Algunos países incluso experimentaron un gran salto en una dirección positiva. Indonesia subió un 79 por ciento, Turkiye subió un 131 por ciento y México simplemente no pudo hacer las cosas bien lo suficientemente rápido. Las exportaciones aumentaron un 623 por ciento, aunque solo a 7.847, por detrás de Bélgica, Gran Bretaña y Filipinas.

      

      

      Pero al observar los números según la región en lugar de países específicos, las exportaciones disminuyeron en todas partes, excepto en África, que todavía representa solo una de cada 73 exportaciones chinas, por lo que aún no vale la pena entusiasmarse demasiado. Asia sigue siendo el mayor destino de las exportaciones, ya que la mitad de todos los vehículos eléctricos salieron de China y las exportaciones allí cayeron solo un 2,7 por ciento. Pero en Europa, que ocupa casi un tercio del total de 93 mil, cayeron un 30 por ciento, habiendo bajado solo un 14 por ciento en enero.

      

      

      Exportaciones chinas de vehículos eléctricos por región