Christian Von Koenigsegg Conduce un Toyota GR Yaris y Lo Amamos por Eso
Jayson Fong
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Constructores de hipercoches: son como nosotros. Al menos Christian von Koenigsegg podría serlo, porque aparentemente conduce un Toyota Yaris. ¡Eso es correcto! A pesar de tener acceso a algunos de los automóviles más salvajes del mundo, parece amar su escotilla caliente de tres cilindros.
De acuerdo, Koenigsegg no se parece en nada a nosotros, y viceversa. Por un lado, es el fundador y director ejecutivo de la empresa récord de hipercoches que lleva su nombre. Tengo identificaciones y facturas que tienen mi nombre, pero eso es todo. El fabricante de automóviles sueco tampoco es el único jefe de autos ultrarrápidos que diariamente hace algo básico en comparación con lo que realmente construye. El CEO de Bugatti, Mate Rimac, lleva un BMW M5 E39 al trabajo. Koenigsegg, sin embargo, viaja en un pequeño Toyota.
En un video compartido a través de su cuenta de Instagram no verificada, Koenigsegg pronuncia "Locura de tres cilindros por la mañana", antes de subirse a un GR Yaris para conducir. El Plain Jane Yaris que obtuvimos en los Estados Unidos se suspendió después del año modelo 2020. Por supuesto, el GR Yaris 2021 aparece en el extranjero un año después como la última fruta prohibida subcompacta deportiva. Suspiro.
La escotilla caliente de cercanías de Koenigsegg se parece al GR Yaris actualizado. Con el año modelo 2024, la potencia del GR Yaris aumentó de 268 caballos de fuerza a 280, y su torque saltó de 273 libras-pie a 288. Todo, desde un turbo de 1.6 litros y tres acoplados hasta un manual de seis velocidades.
Si este es el daily actual de Koenigsegg, no sería su primer Toyota subcompacto mejorado. Anteriormente poseía un paquete de circuitos GR Yaris 2021 que se vendió por 36.000 euros en 2022.
La afinidad del jefe de hipercoches por los autos pequeños divertidos no debería ser una sorpresa. Koenigsegg es fanático del MX-5 Miata y afirmó que si le quedaba un tanque de gasolina, lo pondría en el Mazda roadster. Miata es siempre la respuesta, después de todo. Bueno, excepto cuando conduces un GR Yaris, quizás.
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Si bien a menudo prueba uno de los muchos hiperdeportivos que fabrica Koenigsegg, es un gran fanático de los desplazamientos diarios en su Toyota hatchback de tres cilindros.