Un Nissan Z de 400 HP Ahora Cuesta Menos Que un Mazda MX - 5 Miata

      Nissan Qashqai

      

      

      

      

      

       Inscríbase en The Drive Daily

      

      

      

      

      El primer trimestre, y marzo en particular, fue una sesión destacada para las ventas de automóviles. Y con la esperanza de mantener el impulso a través de la incertidumbre futura de la oferta y la demanda, se pueden encontrar ventas. Nissan, por ejemplo, anunció recortes de precios para sus SUV Rogue y Pathfinder. Pero las ofertas no anunciadas más los descuentos adicionales de los concesionarios colocan a su auto deportivo Z en el territorio de mediados de los s 30,000.

      El precio inicial del Nissan Z es de $44,110. El estándar para los modelos Sport y Performance es un V6 biturbo de 3.0 litros que produce 400 caballos de fuerza y 350 lb-pie de torque. La transmisión es una palanca de cambios de seis velocidades o automática de nueve velocidades, sin penalización de precio por ninguna de las dos transmisiones. Pero puede reducir ese MSRP hasta en 4 4,000, según CarsDirect.

      Gracias a un incentivo para clientes de 3 3,000 y cash 1,000 en efectivo del concesionario, un Nissan Z Sport 2024 costará alrededor de 40 mil dólares. El precio de la Z 2025 no cambia, y es un modelo remanente con algunas nuevas opciones de color. Pero si está realmente interesado en el nuevo Bayside Blue (el icónico color GT-R), hay un incentivo oculto acumulable para 2025 que vale hasta 2 2,000. 

      Toyota

      El Z siempre ha sido una compra de valor en comparación con su rival, el Toyota Supra, que comienza en $57,385. Pero con una brecha de precios más significativa ahora, el éxito de ventas del Z en 2024 sobre el Supra parece continuar. Durante el primer trimestre, Nissan experimentó un aumento interanual del 221% con 2.154 Z vendidas. Veremos si la Edición Final del Supra de la generación A90 aumentará el interés, pero Toyota movió solo 421 Supras en el Q1, una caída del 13%.

      Eso no es todo. Carscoops señala que los concesionarios están ofreciendo sus propios descuentos, como este Z Nismo en New Rochelle, Nueva York, por $58,395 — MS 10,265 de descuento en MSRP. No es barato, no, pero es un trato considerando que la variante Nismo es un terror biplaza de 420 HP y 384 lb-pie de torque. ¿Quieres ir modelo base con el Z Sport? Una tienda del área de Phoenix está ofreciendo una a 9 9,000 de descuento por 3 36,795. 

      Mazda

      Ahora está viendo 20 mil dólares menos que el Supra y $140 que un Mazda MX-5 Miata Grand Touring de techo blando con transmisión automática ($36,935). Ni siquiera estoy bromeando. La brecha solo se amplía cuando se considera la Edición Especial del 35 Aniversario (3 37,435) o un modelo RF Club (RF 42,035).

      Mazda actualmente tiene acuerdos de financiamiento y bonificaciones selectivas, como descuentos militares y de movilidad, pero nada comparable a los descuentos disponibles de Nissan. Además, los 181 HP y 151 lb-pie del Mazda roadster no tienen ninguna posibilidad contra las cifras de rendimiento del Z. No son competidores directos en lo más mínimo, pero al comparar dólares con dólares, la relación potencia-precio es obvia.