Honda Ofrecerá Piezas de Uno de los Motores de F1 de Ayrton Senna.

Honda Ofrecerá Piezas de Uno de los Motores de F1 de Ayrton Senna.

      Eso es un pistón y una biela de un motor RA100E V10, el mismo que impulsó el McLaren MP4/5B pilotado por Ayrton Senna y Gerhard Berger en 1990. Honda, Pascal Rondeau / Getty Images

      Coleccionistas de Fórmula 1 e IndyCar, prepárense para una noticia que los dejará atónitos. Honda Racing Corporation (HRC) comenzará a vender sus objetos históricos de carreras, artefactos raros (atención, Dr. Jones) e incluso piezas de autos legendarios de F1. La nueva división de recuerdos de HRC se inaugurará simbólicamente durante la Semana del Automóvil de Monterey en agosto, donde llevará a cabo su primera subasta.

      La subasta inaugural de HRC seguramente comenzará con gran impacto. En Monterrey se subastarán componentes de los mismos V10 que se usaron en los autos de F1 de Ayrton Senna y Gerhard Berger durante la temporada de 1990. El motor RA100E original fue desensamblado por sus creadores, y sus partes internas se venderán en vitrinas con certificados de autenticidad, para que puedas demostrarle a tu pareja que no gastaste una fortuna en piezas de desecho. Estarás en condiciones de comprar pistones, árboles de levas, bielas y cubiertas de levas, entre otros componentes.

      Sin embargo, Honda no solo ofrecerá recuerdos de F1, ni solo piezas modernas. Algunas de las piezas provendrán de motos de MotoGP que compitieron en la Isla de Man en la década de 1950, o de autos de carreras de la década de 1960. Aunque muchas de estas máquinas están en exhibición en los circuitos japoneses de Motegi y Suzuka, se seguirán conservando con piezas de repuesto de la época. Así que no te preocupes, si compras algo que perteneció a un antiguo auto de carreras, no arruinarás una exhibición.

      "Nuestro objetivo es establecer este negocio como valioso, permitiendo a los aficionados que aman la F1, MotoGP y otras competencias compartir la historia de los desafíos de Honda en el automovilismo desde los años 50", comentó el presidente de HRC, Koji Watanabe. "Incluir a nuestros aficionados para que posean una parte de la historia de las carreras de Honda no es un esfuerzo puntual, sino un negocio continuo que nutriremos y haremos crecer."

      Estoy seguro de que estas piezas no serán económicas, por lo que el aficionado promedio a las carreras de Honda podría no estar en condiciones de comprar un pistón del auto de F1 de Senna o un tanque de combustible de una moto de MotoGP firmada. Aun así, es fantástico saber que Honda está poniendo a disposición estas piezas históricas para quienes las valoran. Ahora, si me disculpan, debo vender un riñón y liberar espacio en mi garaje.

      ¿Tienes sugerencias? Envíalas a [email protected]

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