El Estudio Del Volvo 240R EV Arroja Un Ladrillo Al Rendimiento Eléctrico | Carscoops

      Este proyecto independiente rinde homenaje a los Volvo de alto rendimiento del pasado al tiempo que propone una nueva dirección de estilo para el futuro de la marca

       hace 24 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El Volvo 240R es un concepto independiente para un sedán y vagón de alto rendimiento.

      Combina la forma cuadrada de la clásica serie Volvo 200 con elementos de diseño moderno.

      El proyecto fue creado por el diseñador independiente Jordan Rubinstein-Towler.

      

      Polestar ha recorrido un largo camino desde sus orígenes como la división de rendimiento de Volvo, evolucionando hasta convertirse en un fabricante independiente de vehículos eléctricos. Pero con este cambio de dirección, surge la pregunta inevitable: ¿Los futuros modelos de Volvo obtendrán variantes de alto rendimiento como la división M de BMW o la línea AMG de Mercedes? Bueno, el diseñador independiente Jordan Rubinstein-Towler se ha aventurado en esta idea con su creación, el 240R, que es una versión retrofuturista de alto rendimiento de su propio concepto Volvo 240.

      

      

      Un guiño al Pasado con un giro

      De acuerdo con el espíritu del estudio de diseño original, el Volvo 240R combina la inconfundible forma cuadrada de la antigua serie 200 con un estilo moderno. La versión R presenta un kit de carrocería deportivo: piense en parachoques más profundos, faldones laterales, un difusor sutil y un alerón de cola de pato. Es como si el 240 tuviera un entrenamiento sólido, pero aún así logró mantener su personalidad clásica.

      Más: El Moderno Estudio De Diseño Del Volvo 240 Demuestra Que El Cuadrado Puede Volver A Ser Sexy

      

      

      

      

      

      

      

      Los renders hablan por sí solos. El trabajo de diseño de Rubinstein-Towler logra un equilibrio perfecto con detalles en negro y del color de la carrocería en las partes renovadas, brindando ese aspecto clásico pero contemporáneo. Para enfatizar realmente el ángulo de rendimiento, el automóvil rueda sobre nuevas llantas de aleación negras de cinco radios, un homenaje a la herencia deportiva de Volvo.

      En una de las representaciones, el sedán posa junto a un Volvo 240 racer que tuvo un gran éxito en los campeonatos de turismos en los años 80. Asimismo, al vagón se le une el Volvo 850 R de mediados de los 90.

      Interior Moderno, Vibraciones Retro

      Pero el 240R no se trata solo de verse rápido en el exterior: Rubinstein—Towler también ha trabajado un poco en el interior. Los aspectos más destacados incluyen la tapicería azul que aporta un toque de color a los asientos de cubo de inspiración retro, junto con un nuevo y fresco diseño del volante. La cabina digital, aunque actualizada, mantiene las cosas minimalistas con algunas pantallas más pequeñas, combinadas con controles físicos para preservar esa sensación táctil en la consola central.

      

      

      

      

      

      Ilustraciones Jordan Rubinstein-Towler

      ¿Poder para combinar con los Looks?

      Ahora, si este automóvil alguna vez llega a la producción, ¿qué impulsará esta interpretación moderna del clásico 'ladrillo'? Dado que la reinvención moderna del Volvo 240 es un vehículo eléctrico, también se esperaría que el (ficticio) 240R funcione con un tren motriz de cero emisiones.

      Un vistazo rápido al contenedor de piezas Geely, la empresa matriz de Volvo, muestra que un automóvil eléctrico de alto rendimiento está a su alcance. Tome la versión de rendimiento de dos Motores del nuevo Volvo ES90, por ejemplo; produce una potencia combinada de 671 HP (680 PS / 500 kW). Eso es mucha potencia tanto para un sedán como para una camioneta de alto rendimiento.

      Hablando del ES90, el sedán liftback eléctrico debutó recientemente como rival directo del BMW i5 y el Mercedes EQE. Según las representaciones de Rubinstein-Towler, parece que su propuesta 240R podría ubicarse justo debajo de ese modelo, potencialmente llenando el vacío dejado por el S60/V60 que pronto será descontinuado.

      

      

      Más: Volvo Ya No Necesita Vagones, Dice Que Los SUV Son El Futuro

      Tal oferta competiría contra el próximo BMW Neue Klasse i3 y el Mercedes Clase C eléctrico. BMW M ya ha presentado una versión de alto rendimiento del sedán eléctrico, mientras que se espera que Mercedes lance una versión AMG tarde o temprano.

      Con suerte, el equipo de diseño de Volvo está prestando atención a los conceptos innovadores que surgen de diseñadores independientes. Quizás encuentren algo de inspiración para futuros modelos, suponiendo que no estén demasiado ocupados descubriendo cómo hacer que sus SUV sean aún más ubicuos.

      

      

      

      Ilustraciones Jordan Rubinstein-Towler