Waymo Robotaxis Acumuló 589 Multas De Estacionamiento En Un Año | Carscoops
A pesar de la afirmación de Waymo de que sus automóviles pueden evitar bloquear el tráfico, aún acumularon casi 6 65,000 en multas de estacionamiento
hace 7 horas
por Brad Anderson
Los robotaxis de Waymo recibieron una multa de 6 65,065 por 589 infracciones de estacionamiento en San Francisco en 2024.
Los datos revelan que 138 de las violaciones fueron por no obedecer las restricciones de limpieza de calles.
Los robotaxis de la empresa de tecnología también recibieron 75 multas mientras operaban en Los Ángeles el año pasado.
Se supone que todo el concepto de robotaxis nos brindará un transporte conveniente, seguro y eficiente, pero parece que los vehículos Waymo en San Francisco están desarrollando una habilidad especial para algo un poco menos deseable: las infracciones de estacionamiento. De hecho, la flota de coches autónomos de la compañía ha conseguido acumular bastantes multas.
Según datos de la Agencia Municipal de Transporte de la ciudad, los vehículos Waymo recibieron 589 multas de estacionamiento solo en 2024, acumulando multas que totalizaron 6 65,065. Hay más de 300 vehículos Waymo operando en San Francisco y, hasta septiembre pasado, han recorrido más de 10 millones de millas en las calles de la ciudad.
Multas de Estacionamiento: La Nueva Función de Un Robotaxi
El Washington Post informa que una buena parte de esas violaciones, 138 para ser exactos, se debieron a no seguir las restricciones de limpieza de calles, mientras que 134 se debieron a obstruir el tráfico. También hubo 77 multas por estacionar en áreas prohibidas y 74 por estacionar en doble fila. Si eso no es suficiente, Waymo robotaxis también recibió 75 multas en Los Ángeles el año pasado. Entonces, aparentemente, no es solo un problema de San Francisco.
Leer: Waymo Robotaxi Atrapa A Pasajeros En Interminables Círculos De Estacionamiento
Uno de los oficiales de control de estacionamiento de la ciudad, Sterling Haywood, dice que multó un automóvil Waymo después de darse cuenta de que estuvo estacionado durante varias horas en un lugar designado para la limpieza de calles. Si bien eso puede no parecer un gran problema, Michael Brooks, director ejecutivo del Centro para la Seguridad Automotriz, dice que si un robotaxi obstruye el flujo del tráfico, podría aumentar el riesgo de choques que involucren a otros conductores, tal vez obligándolos a desviarse o frenar repentinamente.
La Defensa de Waymo: La Seguridad Primero (y el Estacionamiento en Segundo Lugar)
Waymo insiste en que sus modelos Jaguar I-Pace están equipados para reconocer espacios de estacionamiento y detectar si están bloqueando el tráfico. Sin embargo, pueden detenerse en zonas de carga comerciales para dejar a un pasajero "si los únicos otros lugares disponibles son una vía arterial congestionada, o en algún lugar mucho más alejado de donde el pasajero necesitaba ir.”
Según el portavoz de Waymo, Ethan Teicher, los vehículos están diseñados para hacer "la acción más segura disponible" durante el corto período de tiempo dedicado a recoger o dejar pasajeros, que es cuando parecen ocurrir la mayoría de estas multas de estacionamiento.
Si bien el objetivo de los robotaxis es volverse más seguros, no a todos en San Francisco les gustan los autos Waymo. En febrero del año pasado, uno de los robotaxis de la compañía fue incendiado por vándalos durante las celebraciones del Año Nuevo Lunar. A veces, los vehículos pueden ser simplemente molestos, como cuando docenas de ellos se reunían en un estacionamiento de la ciudad y tocaban la bocina en medio de la noche.
Entonces, aunque la revolución de los robotaxis está destinada a hacer la vida más fácil, parece que todavía queda un camino por recorrer antes de que estos vehículos autónomos puedan estar realmente libres de problemas.
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