
Esta Mini Camioneta Es Un Riot Con Motor V8 de 300 HP | Carscoops
No vas a encontrar otro Mini camión con motor central y motor V8 como este, construido en 1994 por GT Developments
hace 15 horas
por Brad Anderson
El Mini único fue construido por un experto británico especializado en réplicas del Ford GT40.
Esta creación a medida presenta un chasis personalizado construido a mano y tracción trasera.
La potencia proviene de un motor V8 de 5.0 litros de Ford con 300 caballos de fuerza disponibles.
Puede que esta camioneta del tamaño de una pinta no sea una Mini camioneta Austin original, pero es una creación enormemente intrigante que estamos seguros de que es un alboroto absoluto para conducir. Este audaz one-off fue construido en el Reino Unido y se dirige a una subasta a finales de este mes, donde podría venderse por entre £30,000 (~$38,800) y £35,000 (~~45,200). Eso puede parecer mucho, pero sería difícil encontrar otro camión pequeño como este en cualquier parte del mundo.
La empresa detrás de esta creación es GT Developments. Si bien ese nombre puede no ser familiar para usted, la marca británica fue líder en la fabricación de réplicas del Ford GT40 a fines de la década de 1990. Construyó esta Mini camioneta en 1994 para mostrar su destreza en ingeniería, y Iconic Auctioneers ahora se ha encargado de venderla.
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Detrás de esta extravagante creación se encuentran los mismos desarrollos GT de chasis construidos a mano utilizados para sus réplicas GT40. Luego, la compañía obtuvo la carrocería de una Mini Estate, pero cortó la mayor parte de la mitad trasera y la transformó en una camioneta. Sin embargo, la cama no es un compartimento de almacenamiento como la mayoría de los camiones. En cambio, alberga el motor. Sí, este es un Mini de motor central.
No solo eso, sino que el motor es un Ford V8 de 5.0 litros acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. El motor entrega aproximadamente 300 CV, todos los cuales se envían a las ruedas traseras. No se sabe cuánto pesa el automóvil, pero debe ser extremadamente liviano y probablemente pueda hacerle cuestionar algunas decisiones de la vida al volante con las que ni siquiera una nueva Ram 1500 TRX puede competir. La casa de subastas señala que el Mini ha sido equipado con coilovers y frenos mejorados.
En el interior, la cabina es, en el mejor de los casos, espartana: una jaula antivuelco, arneses de carreras, un par de asientos negros y un tablero de instrumentos de aleación simple son aproximadamente la extensión de las comodidades. La palanca de cambios está montada en el alféizar del lado del conductor y el varillaje expuesto corre directamente hacia la parte trasera del automóvil.
Si esta creación salvaje ha despertado su interés, estará disponible en subasta el sábado 22 de marzo. Puede hacer su oferta aquí.


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