El Plan De Trump Para Deshacerse De Los Vehículos Eléctricos Y Cargadores Federales Podría Costar A Los Contribuyentes Billion 1 Mil Millones / Carscoops

      Las agencias federales pueden necesitar vender hasta 25,000 vehículos eléctricos como parte de las medidas de reducción de costos de Trump

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La administración Trump ordena el cierre de 8.000 puertos de carga de vehículos eléctricos administrados por GSA.

      La agencia también supervisa aproximadamente dos tercios de la flota de 650.000 vehículos del gobierno.

      Si la GSA descarga su flota de vehículos eléctricos nuevos, tendrá que reemplazarlos con automóviles a gasolina.

      

      El presidente Donald Trump está frenando los vehículos eléctricos en las flotas gubernamentales, ordenando que se vendan miles y cerrando sus estaciones de carga en los edificios federales. Enmarcada como una medida de reducción de costos, la decisión podría, irónicamente, terminar costándole a la administración mil millones de dólares.

      

      

      Leer: Trump Cortará Los 8.000 Puertos De Carga De Vehículos Eléctricos En Edificios Federales

      La Administración de Servicios Generales (GSA, por sus siglas en inglés), que supervisa aproximadamente dos tercios de los 650,000 vehículos del gobierno federal, actualmente administra alrededor de 8,000 cargadores de vehículos eléctricos en los edificios gubernamentales. Estas estaciones atienden vehículos eléctricos personales y de propiedad federal conducidos por empleados del gobierno. Pero según correos electrónicos filtrados recientemente, esos contratos de carga se están cancelando y las estaciones se "apagarán en el interruptor automático.”

      Desenchufar la Inversión

      

      

      

      

      Bajo la administración Biden, la GSA recibió 9 975 millones para actualizar edificios federales con tecnologías nuevas y sostenibles, incluidos puntos de carga para vehículos eléctricos, informa The Verge. El gobierno federal firmó una orden ejecutiva para comprar solo vehículos eléctricos ligeros para 2027.

      La GSA también comenzará a descargar hasta 25,000 vehículos eléctricos comprados durante la administración Biden. Hablando con Politico, un exfuncionario de la GSA dijo que estos vehículos eléctricos solo pueden venderse por el 25% de su valor original, lo que podría resultar en una pérdida de hasta $225 millones. Y dado que esos vehículos eléctricos deberán ser reemplazados por automóviles a gasolina, el gobierno federal podría terminar gastando an 700 millones adicionales.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Reducir Costos Y Luego Gastar

      Según el mismo exfuncionario de la GSA, el gobierno federal ha gastado aproximadamente 300 millones de dólares en instalar y activar puntos de recarga. Desconectar estos cargadores podría costar entre 50 y 100 millones de dólares.

      En un correo electrónico interno que explica la decisión, la GSA declaró que " ha trabajado para alinearse con la administración actual [y] recibió instrucciones de que todas las estaciones de carga propiedad de la GSA no son de misión crítica. Ni los Vehículos Propiedad del Gobierno ni los Vehículos Privados podrán cargarse en estas estaciones de carga una vez que estén fuera de servicio.”

      

      

      Eso deja una pregunta obvia: si el objetivo es recortar el gasto público, ¿por qué asumir una pérdida de miles de millones de dólares en el proceso? Vender vehículos eléctricos a una fracción de su costo, gastar cientos de millones para reemplazarlos con automóviles a gasolina y cerrar la infraestructura que ya estaba pagada no grita exactamente responsabilidad fiscal.