Cayenne Magnum De TechArt Está Acumulando Mucho Calor | Carscoops

      El V8 biturbo insignia del SUV ahora ofrece 930 HP y 811 lb-pie (1,100 Nm) y viene con una variedad de complementos de fibra de carbono.

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Las actualizaciones están disponibles tanto para el Porsche Cayenne normal como para el Cayenne Coupé.

      Las actualizaciones clave incluyen una fascia de fibra de carbono y pasos de rueda de carbono acampanados.

      TechArt no ha dicho cuánto costarán a los compradores sus nuevas piezas para el SUV de Porsche.

      

      El Porsche Cayenne actual es posiblemente la mejor versión construida hasta la fecha, combinando un excelente rendimiento y lujo con el tipo de apariencia elegante que faltaba en versiones anteriores del SUV. El último modelo no ha estado en manos de los clientes por mucho tiempo, y ya los cerebros de TechArt han presentado su versión muy mejorada. Conocido como el Magnum, no es para los débiles de corazón.

      

      

      Este kit está disponible para todas las variantes de Cayenne, y muchas de las piezas están hechas de fibra de carbono. Las cosas comienzan en la parte delantera, donde se abandonaron el parachoques y la parrilla originales, y en su lugar hay un parachoques completamente nuevo, bañado en fibra de carbono y elementos negros, con aeroblades opcionales del color de la carrocería. Este nuevo parachoques hace que el Cayenne se vea aún más imponente y se ha complementado con un capó a medida, completo con dos grandes ventilaciones.

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      TechArt también ha ido a la ciudad a los lados del Magnum. Los pasos de rueda acampanados causan una impresión inmediata, al igual que los nuevos faldones laterales y las audaces llantas de 21 pulgadas con elementos negros, plateados y de fibra de carbono y los nuevos retrovisores laterales.

      

      

      

      

      El sintonizador ofrecerá el paquete Magnum en las versiones standard, Sport, Unique y First Edition. La parte trasera del modelo estándar tiene un difusor de fibra de carbono bastante tradicional con tubos de escape cuádruples, mientras que el Sport tiene un difusor más agresivo con dos tubos de escape montados en el centro, similar al Cayenne Turbo GT. También se encuentran en la parte trasera de ambas versiones del kit un alerón de techo de carbono y un pequeño alerón de labios.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      A los compradores que optan por lo Único se les ofrece un "nivel incomparable de personalización" y pueden agregar piezas de carbono personalizadas y adornos interiores. La versión más especial se conoce como First Edition y tendrá un límite de solo 25 unidades. Incluye pasos de rueda delanteros numerados individualmente y un interior personalizado.

      Combinar el aspecto atrevido del Magnum es una buena dosis de potencia adicional. Para los modelos basados en el buque insignia Turbo GT, TechArt ha logrado extraer 930 HP y 811 lb-pie (1100 Nm) de torque del V8 biturbo. Esto es suficiente para lanzar el SUV a 62 mph (100 km/h) en solo 2.7 segundos y hasta una velocidad máxima limitada de 205 mph (330 km/h).