El gran Contrato de Arrendamiento de Ford F-150 Lightning cuesta Off 10,500 y lanza el Cargador de la Casa

      Ford

      

      

      

      

      

      Ford está de regreso con otro excelente contrato de arrendamiento de la F-150 Lightning totalmente eléctrica. Gracias a un enorme paquete de incentivos para clientes de 1 10,500, actualmente puede arrendar una F-150 Lightning por solo 2 249 al mes durante 36 meses, y se instalará una configuración de carga en el hogar para arrancar.

      Los nuevos incentivos fueron detectados por CarsDirect, quien señaló que el precio coincide con una promoción actual para el Tesla Model 3, aunque con una advertencia. Bueno—6,809 advertencias, y por advertencias, nos referimos a los dólares que tendrá que desembolsar si desea la tarifa de arrendamiento anunciada. Eso es casi el doble del gasto inicial para obtener el acuerdo de Tesla 249/mes de Tesla, aunque el Lightning es literalmente una camioneta en lugar de un sedán, y el Cybertruck aún no es exactamente tan asequible. Si desea comparar un vehículo que no sea un vehículo eléctrico, cualquiera de estos vehículos aún sería menos costoso de arrendar que un Honda Civic 2025.

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      Esta no es la primera vez que vemos a Ford ofrecer arrendamientos Lightning con descuento. En mayo, el fabricante de automóviles tenía más de5 15,000 en incentivos disponibles en el costoso modelo Platinum. En julio, ofreció un acuerdo de 4 452/mes que hizo que el Lightning fuera más barato de arrendar que algunas variantes del Maverick, el camión más pequeño y el modelo menos costoso de la compañía, punto. CarsDirect agrega que conquest cash disponible para los propietarios actuales de Ram y/o Tesla podría hacer que este último acuerdo sea aún más dulce.

      Estos movimientos agresivos ayudarán a mantener el inventario fluyendo a medida que Ford aumente la producción de F-150 Lightning en 2025. Ford dejó inactiva la instalación que construye el Lightning en octubre para permitir a los concesionarios la oportunidad de eliminar los atrasos existentes. La producción estaba programada para reiniciarse en enero. Ford también ha estado retrasando los plazos de producción de sus camiones de próxima generación. En agosto, Ford dijo que la Lightning de segunda generación se había retrasado hasta 2027, mientras que las F-150 híbridas y de gasolina de próxima generación ahora también llegarán un año tarde, en 2028.

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